咚，咚，咚……
連砸七八下，沒砸透，再砸船身，咚，咚，咚……
工作人員沒想到左靈有開山裂石的力氣，每砸一下，眼皮就跟著抖一下，生恐自家船梭經不住砸。
幾輪大錘過後，船身出現些微凹痕，但不明顯。
左靈很滿意，她清楚自己的力量有多大，僅僅幾點不明顯的凹痕，算是通過考驗了。
工作人員摸摸凹痕，上下打量左靈。
研發部門做抗撞擊試驗，請的是能舉千斤的大力士，此女力道竟然比他們還強!太不可思議了。
不行，此事需向總公司匯報，船梭抗撞擊性能不夠，需要再提升。
左靈自然不知工作人員在想什麼，她正在參觀船梭。
三艘船梭，分別為，2人座，6人座和10人座。
業務員跟她說的最高時整220km/每小時，不準確。
2人座最高時速180KM/每小時，6人座最高時速220km/每小時，10人座最高時速可達260km/每小時。
速度跟船梭的重量有一定關係，2人座船梭速度過快，會發飄，180km是2人座船梭保持穩定的極限值。
業務員跟左靈說220km/每小時，是怕說少了，吸引不來左靈。
三種型號加一塊，他也不算說謊。
船梭長度，從小到大分別為6米，13米，22米。
船型兩頭尖中間粗，配有儲物倉和衛生間，便於長途行駛。
為增強抗擊打撞擊能力，船身為一次成型，無外置燃料口。
油箱是由防腐防彈的特殊材料製成，耐高溫極寒等極端天氣。
光聽工作人員介紹，左靈已經決定要買了。
目前，開放試駕的只有2人座。
確定要買，才會開放6人座、10人座的試駕。
交了3000塊錢後，左靈上了2人座船梭。
2人座是前后座椅，工作人員在後排給左靈講解如何使用。
按下一個按鍵，玻璃窗縮回船體。
“船梭在水面的時候，可以去掉玻璃窗使用。”
沒了玻璃窗，船梭就像一個梭子船。
工作人員再次按下一個按鍵，船梭開始向水面滑行。
在工作人員的講解引導下，左靈先在水面上行駛了一圈。
封閉玻璃窗，船梭逐漸下沉。
錶盤上顯示下潛深度，水下三十米時，船梭不再下沉。
工作人員提醒左靈：
“最深下潛三十米，如無特殊情況，不建議下潛行駛。一是下潛阻力大，影響行進速度，二是耗能快。”
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