他們到底在說什麼啊！！！
結果沒等兩隊的人再繼續爭個高下，格林竟是突然轉身穿過人群, 很快便離開了這個是非之地。
銀翼其中一個隊員梗著脖子朝他離開的方向看：「誒，他怎麼走了？」
「該不會是發現自己理虧了吧哈哈！」
「隊長，你剛剛給他說什麼了？」
喻星潭嗤笑了聲，重新把墨鏡戴上：「沒什麼。」
格林走之後北極星的人也跟著離開, 剩下銀翼自然也不會在這裡久留。
眼看著好戲結束，一群看熱鬧的也就只能回到各自崗位繼續工作。
第二回合練習賽很快開始。
因為格林和喻星潭賽車都還在搶修, 他們只能失去這節練習機會。
所以這次的結果幾乎毫無懸念, 周棘做出的成績遙遙領先其他車手, 把整個東望洋賽道發揮得淋漓盡致。
緊接著就是排位賽。
排位賽和練習賽全都放在今天, 而明天周日則是完整用來進行正賽。
現在是下午三點零五分, 艷陽高照, 觀眾場上早已座無虛席，就連賽道的圍擋之外也站滿了群眾。
三輛清潔車在做著賽前最後的清掃工作, 車頂還掛著一個大喇叭正對著人群雙語循環播放：
「不要推擠，不要亂扔垃圾, 不要把手伸進賽道...」
格蘭披治賽車大樓外的空調機響動，解說員已經到位，正坐在圓台前調整播音設備。
不一會，後場的中央屏幕上亮起提示燈，身穿灰藍色統一服裝的工作人員也奔走通知各自負責的車隊，示意車手可以排隊進場了。
WTCR排位賽採用依次發車方式，車手並沒有固定的發車位置，只要你做好了準備就可以開進排隊區域，然後逐個上場。
賽車只要通過發車線就會開始計時，直到最後越過終點線，這就算完成了一整個計時圈。
說白了，排位賽就是比誰圈速更快。
而今年的WTCR在賽制上做了一些小改動，排位賽變為三節淘汰賽制，Q1取最快的十二輛車進入Q2，而Q2再取五輛車進入Q3。
層層遞減，保留杆位懸念到最後一刻。
不止如此，全場單圈最快的前五名車手，還依次可以獲得一定積分。
年度積分榜總冠軍的角逐，從現在就開始了。
開始進場。
解說：「可以看到，剛剛在一練發生激烈碰撞的格林和喻星潭，現在都已經把車開出P場了。」
另一個解說：「大車隊就是給力啊，居然都趕在排位賽前把車救回來了。」
大屏幕上，兩人都直接加入了排隊序列。
很快他們便進入觀眾視野，車迷都跟打了雞血似的，激動得呼喊他們的名字。