關於乘務員號位問題，葵葵參考的是大部分航司現行的幹線窄體客機（e.g:波音737，空客A320）五號位配員制。
即一號：乘務長
二號：區域乘務長
三號：兩艙乘務員
四號，五號：普通乘務員
六號：非職責號位，一般是跟飛乘務員（沒錯！就是景致馬上要當的號位）
對於幹線雙通道寬體客機（e.g：波音777，空客A330），乘務組的人數會相應增加到十幾個。
而對於小型的支線客機（e.g：EMBRAERERJ-170），也會出現只有兩個乘務員配置的乘務組。
不同的航空公司在具體的號位職責安排上也會有細微差別
總體上就是這樣~
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感謝 何為之 小天使和 cherry陳 小天使的營養液
筆芯麼麼啾
第27章
培訓終於落下帷幕，大家的排班紛紛趁熱出爐。
關佑首航排到的是奪命大四段，可可則是個過夜航班。兩個人都還興奮地套著制服在宿舍拍照亂晃，畢竟一切都還滿是新鮮感。
景致也順手拿APP來看自己的排班。
她排到的首飛是個長兩段，時間不早不晚，客座率低，還容易出航時，是別人做夢都想排的那種。
景致頓時覺得自己運氣不錯，心情也不由得愉悅起來，她正抬起頭想和兩個忙著拍照的人說點什麼，就一眼撒到了飛行組。
當班機長邵亦煌。
景致：「……」
運氣好像也不是那麼好，甚至可以說是有點倒霉。
她隨手又翻了翻之後的班，然後就有了一個驚奇的發現。
她目前排出來的航線有十幾個，組員無一重複，可流水的組員鐵打的狗，執飛機長全都是邵亦煌。
津海是雅悅的大本營，飛行員和乘務員數量都是以千來計的，就算撥除沒有相關資質的同事，能搭班的也絕對有十數百人。
何況航線排班全靠系統隨機生成，十幾班都排到同一個人的概率，估計只有在動物之森吊到魚露的玩家才感受過。
景致嘴角微撇，心裡頓時覺得這不簡單。
好在之前沒急著刪掉邵亦煌的微信，她索性發消息過去。
景致：【？？？】