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邵狗這種加機組的情況就是以機組身份乘機，但是不執飛也不用買票，類似於公司內部人員因公搭乘順風機。
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配平問題，每次從飛機結束值機到起飛之間還會有一段時間，這段時間內有一項很重要的工作就是航空公司計算航班配平打艙單。地面要和機組確認好整架飛機的油量，載重，起飛著陸全重等等重要數據。飛機的重心和配平對飛行安全來說十分重要，歷史上也發生過因為裝載貨物的配平問題導致的空難。
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感謝何為之小天使的營養液~
邵狗都說他覺得今天罵人變得有力氣了！
第60章
駕駛艙的氛圍靜得出奇，而與此同時，客艙則與之形成鮮明的對比。
由於飛機遲遲不能起飛，乘客們怨聲載道。
機長臨起飛前被減員的消息很快從前艙傳到後艙，一聽說在A350乘務員群里「大名鼎鼎」的謝機長吃了boss的掛落，後艙的乘務員們眼中頓時各個散發出吃瓜的光芒，但同時也隱隱有些擔心。
想來想去謝責差點就導致這架飛機帶著隱患起飛，大家還是不免有點後怕，心中更是慶幸還好有小邵總及時發現問題及時追究，否則會有什麼後果還真的不好說。
然而撤換機組成員畢竟不是什麼常規舉措，何況現下乘客已經全數就坐，如果目睹到這事，網上很可能會多出一些對公司聲譽不利的風傳。
何況艙單還要重新計算，這一來一回的時間不好估計，現在究竟應該繼續原地等待還是直接取消航班，大家心裡都沒數。
可大家都明白，對一家航空公司來說，航安的確應該是永恆的硃砂痣和白月光。
此時的延誤雖然讓人無奈，但乘務員們還是很能理解的。
不過對於同樣坐在客艙里的旅客們來說，事情似乎就有點令人上火了。客艙里的氛圍顯然有些焦慮，乘務組的壓力也隨之越來越大。
好在飛機上有邵亦煌這個主心骨，所以機組整體還是很井然有序，敲定好初步的計劃之後，二號開始針對延誤進行廣播說明，地面也因為這是航司原因導致的延誤將賠償機制提上流程。
景致負責的區域有一位帶小baby的旅客，不知道是因為周圍的乘客過於吵鬧，或者是因為機艙的溫度實在算不上涼爽，襁褓里的小嬰兒就一直在哭，將機艙里的吵鬧又升級了一個度。
小嬰兒的母親還帶著另一個學齡前兒童，她雙拳難敵四手，一邊想哄孩子，一邊又有心無力。好在景致早早發現狀況，很體貼地幫這位母親把孩子接了過來。
景致是第一次哄孩子，但她讀研期間，班裡有人專門做過有關嬰兒反應的條件實驗，她橫豎算是聽過兩耳朵安撫嬰兒的方法，她小心翼翼地將孩子側抱起來，輕輕搖晃著襁褓里的小嬰兒，不厭其煩地替這位乘客照顧著她的孩子。