另一方面，范德格里夫特指挥的陆军和海军陆战队，虽然在布干维尔岛上遭到日军利用丛林地带所进行的顽强抵抗，但是仍把战线不断向前推进。所罗门航空队同第3舰队密切配合，有效地进行了空中支援，阻止了“东京快车”的继续运行。第3两栖作战部队不顾来自腊包尔的猛烈空袭，在两周内把34000人的部队和23000吨的补给物资送到前方。海军陆战第一军经过一个月的激烈战斗，迫使日军不断收缩防线，并沿海岸线从翼侧突击日军，已将其包围在一个22平方海里的区域之内了。到1943年底，美国的海军工兵营和新西兰的工兵队已在这里修建了一个供战斗机和轰炸机使用的机场。这个机场离腊包尔仅仅220海里，哈尔西的轰炸机从这里起飞，便可轰炸俾斯麦群岛的各个地区。到这时，而太平洋部队的“第二阶段任务”已告完成。
新几内亚岛方面的攻势
现在，我们要把本书的叙述倒回去几个月来回顾一下西南太平洋部队的作战经过。在向腊包尔展开攻势的第二阶段作战中，麦克阿瑟将军的使命是控制胡翁湾和胡翁半岛，以及攻占新不列颠岛，这是不言而喻的。但是，他也同哈尔西将军一样，首先必须夺取设有机场的日军要地。
1943年6月30日，南太平洋部队在伦多瓦岛和新乔治亚岛登陆时，西南太平洋部队也于同一天顺利地在巴布亚半岛附近的基里维纳群岛、伍德拉克岛、以及萨拉莫阿(日占)东南17海里的纳索湾登陆。巴比将军的第7两栖作战部队(辖有驱逐舰、运输船和登陆艇等)是从敦斯维尔和米尔恩湾出发向基里维纳群岛和伍德拉克岛实施登陆的。但是，在所罗门海的礁岛水域，使用这些舰船是非常危险的。因此，纳索湾的登陆作战是用另一种办法实施的。用鱼雷艇和登陆艇等载运美步兵第41师的部分兵力，沿海岸航行40海里后登陆。这样连续运送4夜，才建立起登陆场。
在纳索湾登陆的主要目的是建立一个海岸据点，以便对坚守布罗罗盆地的澳大利亚第3师进行补给。布罗罗盆地位于萨拉莫阿西南30海里处，战前在这里修建了一个小型机场，日军入侵新几内亚岛后，驻守此地的澳大利亚部队一直处于被围困状态。他们仅仅依靠飞机输送的有限物资和增援部队坚持了一年多，成功地挫败了日军发动的一次又一次的进攻。这支坚守布罗罗盆地的澳军与新到的美军会合后，麦克阿瑟立即赋予这支联合部队一项特殊使命，令其对萨拉莫阿的日军实施牵制性的袭扰。麦克阿瑟准备绕过萨拉莫阿，通过海上和空中运输把战线向前推进。为了准备进行这种迂回作战，已对有关的礁岛水域进行了突击测量，肯尼将军的第5航空队已对相当靠西的马丹和威瓦克进行了空袭，摧毁了日军的飞机。萨拉莫阿的日军守备部队受到牵制性的进攻后，撤到城下6海里以内的地区，因而使防守胡翁湾的日军陷于困境。盟军以航空兵对萨拉莫阿进行封锁，以鱼雷艇袭击日军的驳船，切断了该地与腊包尔的联系，迫使日军不得不从莱城调兵去增援被围困的萨拉莫阿守军。这正符合麦克阿瑟将军的愿望。