当首席宰相的道歉文章出现在大唐月报的头版头条时。
人们认为是时代大变的开始。
能力越大，责任就越大。
尊崇儒家精神。去强调个人责任，而非个人权力。
天下人更直观地去感受什么是宰相。
到达这个位置，需要具备什么样的责任心，以及何等品德。
九月初五。
李瑄带着文武百官，来到明德门前，举行一场盛大的开工仪式。
大唐第一条水泥路，从明德门到朱雀门。
由原本的水泥路，代替朱雀大街。
虽然不长，但却非常宽阔。
这一小步的跨越，将是人类历史上的一大步。
经过一年多的烧制，大唐发动上万壮夫，将长安北方烧制的水泥，以及远道而来的沙子，大小石块，黏土，运送至明德门外。
从今日起，凡水泥路修到的地方，一律不得通行。
若在水泥凝聚前，破坏道路，必遭受重惩。
百姓和商人从其他门，经过坊市绕道。
现在各坊门日夜不会关闭。
朱雀大街水泥路宽阔，中间两条车道，一条行车，一条走马驴骆驼。
两侧分别有两条，通行人。
待朱雀大街完全竣工，就会修连通各坊市较窄的水泥路，连排水系统也会重新构建。
以免如天宝十三载的暴雨一样，使长安城内如一片泽国。
工人们已经熟知如何分配比例，反复练习过修道路的步骤。
他们有信心一举将新朱雀大街贯通。
修长安水泥路，是为两京古道做好准备。
这个时代，没有离谱的重型车辆，一条路保持二十年应该不成问题。
虽然性价比不高，一切都是从零到有的开始。
毕竟这个时代无法大量提取沥青，想修建贯通南北的柏油路不现实。
当务之急，是多建立水泥厂，烧制更多水泥，筛选更多沙石。
随着李瑄将第一锄头抡下，代表着水泥路正式动工。
百姓无比好奇。
但有至尊的命令，他们都不敢靠近。
直到一个多月后，第一截百丈长的水泥路允许踏上后，长安的百姓和达官贵人都非常震惊。
宽阔的水泥路，分离的车道，可以容纳十辆马车并行。
牲畜道的宽阔比车道不遑多让。
每一道，都有木栏阻挡，可以种植一些花卉，灌木。
两条行人道路各有三丈宽，旁边也可以允许商贩摆摊，彻底将行人道路与车马隔开。
路面光滑，如一块巨大的石板一样。
一旦完成，下雨后不再担心道路泥泞。
这是民生的福祉。
比修建宫殿好过一万倍。
且百姓修水泥路，在防护到位的情况下，几乎不会出现伤亡。
窥一斑而见全豹。
第一截朱雀大街完成后，百姓在城中情不自禁高呼“万岁”。
他们激动地在允许的区域手舞足蹈。
从老人到妇女，每个人都想提前踏上一次水泥路。
更有一些百姓，自发参加城外的劳作，运送水泥、沙石到长安城中，进行下一段施工进展。
告示有言，水泥路要从每一个坊的坊道上通过。
百姓期盼城中四通八达的道路网早日形成。
……