但由于前述种种耽误，至秋季，防线尚 辅的路线进军；其北面取得重大突破的中央方面
未完成，预定完成时间是１０ 月底或１１ 月中。德军撤退前后，根据苏方的评估，多数 军，也将指向基辅。他们最强有力的对手，将是德第４ 装甲集团军。
河段仅有支撑点防御。只有在一些固定渡口，构成了由壕堑连接的堡垒体系。在曼施坦因的纵深内，这样的堡垒体系主要修筑于 稍南一些，科涅夫的草原方面军应进攻波尔塔瓦、克列缅丘格方向，打败德第８ 集团军。顿巴斯方向作战的２ 个方面军：西南方面军
扎波罗热、第聂伯罗彼德罗夫斯克、克列缅丘格、基辅。这些阵地多数是征用当地民工 指向第聂伯罗彼得罗夫斯克和扎波罗热方向，对付德第１ 装甲集团军；
构筑起来的。《苏联地图集》、《苏联军事大百科全书· 南方面军指向莫洛奇纳亚河，企图击溃德第６ 集团军，以推进到第聂伯河下游，堵住克里木德军Ａ 集团军群的退路。
军事地理》、《１９４３ 年苏军强渡第聂伯河的工程 为激励前线部队，斯大林还在９ 月９ 日发布
保障》、《失去的胜利》、《第二次世界大战 最高统帅部大本营命令：对强渡杰斯纳河，或者
史》卷七，《苏德战争》、《装甲战役—劳斯将 类似河流的指挥员，授予苏沃洛夫勋章。
军的东线回忆》 强渡斯摩棱斯克以下第聂伯河的兵团和指挥
曼施坦因的撤退命令虽然下达于９ 月中旬， 员，则授予苏联英雄称号。战场态势瞬息万变。苏各方面军除了领受上
但撤退迹象在月初就已经相当明显。德军甚至在白天撤离部队，极端情况下甚至出现了１０００—２０００ 辆汽车的庞大车队，排成２—３ 行沿着同一 述任务外，并没有更多时间制定详细周密的计划，就尾随着德军开始了迅猛追击。他们和撤退的德国人有着同样的目标——第聂伯河！
１９４３ 年９ 月中下旬，追击红军和撤退德军，同时涌向第聂伯河。此时斯大林表现的相当老谋深算。早在８ 月底，他就扣住了不少增援部队。９ 月初，又把全部５ 个坦克集团军调入最高统帅部预备队进行补充。
斯大林的意图非常明显：已遭到严重削弱的坦克部队，对有组织撤退的德军实施追击，未必能占到太大便宜。倒不如暂时调离战线，补充好人员和装备，待红军推进到第聂伯河后，再以新锐力量猛击立足未稳的德军，可以获得事半功倍的效果。看起来，斯大林在获得主动权后，表现要比一心只想撤退和要援兵的曼施坦因沉着得多。
由于苏联坦克集团军撤离，留在前线的红军坦克部队实力也不很强，给曼施坦因减轻了不少压力。尽管如此，德军的撤退工作依然艰巨。
除了奥库宁诺沃的一座浮桥外，第聂伯河上的永久桥梁非常有限。按照德国将军劳斯的说法，第１、４ 装甲集团军和第８ 集团军平均只有一座完好桥梁可用，再就是指望一些载重１２ 吨的渡轮。而修建新桥，德国人至少需要２ 个月时间。