两个人将被漆成各种颜色的飞机模型组装起来。那是一些全长约有1.5米，机翼长约两米，机重约7公斤的飞机摸型。无论哪个都装备有两马力的马达。
两个人组装完飞机模型之后，不仅装入了燃料，并将内部有铅的铁丝插进了机体下面的高弹性橡胶带。
一个航空摸型迷走过来观看无线电遥控，奇怪地问道：
“那个是干什么的?”
“设计的时候弄错了重量平衡的计算呀，如果不这么来调整一下重量的话……”
本成顺口回答道。
岩下这时打开了第五个箱子，里面装的是分别与飞机模型颜色相符的20个无线电遥控装置盒。
本成首先用双手托起了一架黄色的飞机模型，岩下上前打开那架飞机模型的输油管，推开了点火装置的开关，关上了阻气阀之后，又将同辅助蓄电池接通的辅助启动装置的轴插进了螺旋桨的轴孔里。
打开辅助启动装置的开关，在回旋转矩力的作用下，启动装置开始启动了。
排气管喷着白烟，马达“突突”地发着刺耳的声音，飞机模型起动了。岩下马上拔下辅助启动装置，将马达的阻气阀又慢慢地拧回原处。
本成举着马上就要起飞的这架飞机模型。岩下看到发动机没有因搬回阻气阀而停机，便用左手拿起黄色的无线电遥控器，按下遥控开关。
左右连动杆一起动，在电波的诱导下，模型机主翼的襟翼和垂直翼上的舷梯也动了起来。
本成回头看了一下岩下，将机头向上抬起呈20度左右的仰角。
岩下缓缓拉动了位于无线电遥控器中央的马达旋转操纵杆，马达和螺旋桨高速地旋转起来，本成难以忍受地放开了双手。
模型机飞上了高空，在岩下的无线电遥控下，只见它时快时慢，时而盘旋时而直冲云霄。
当那架飞机在500米高的天空中保持连续的盘旋时，本成和岩下又走向了第二架绿色的飞机模型……
就在这个时侯，从千代田区麹町的竹胁私宅，一辆低得像趴在地上的菲拉利GT4=2+2驶了出来。
在门前等侯的写有血液银行名字的10辆救护车，马上围在菲拉利的前后左右，鸣着警笛，闪着红灯，一齐向首都高速公路驶去。