「收購電池工廠，以及材料工廠。相關的技術要求，以及對生產線的改進方式，我都已經發到了你的郵箱。記住一點，談判一定要快，價格一定要壓低。」
雖然超矽電池技術，李大牛已經研究出來了很長時間，但是他卻一直沒有進行相關工廠的收購。除了因為之前並不能確定，是否要推出這種新技術之外，還有一個原因就是合格的電池工廠的價格，相對現在來說要高了不少。
卡斯楚非常自信的說道：「您就放心吧國王陛下，在您的發布會還沒有結束的時候，我已經在關注這方面的信息了，全球範圍相關電池產業的上市公司，股票已經開始狂跌了。」
「你說，會不會有無數人這個時候正在罵我？」
卡斯楚愣了一下之後，趕忙說道：「我覺得，有更多的人在感謝您，因為您解決了他們數碼設備甚至是電動汽車的續航時間問題。」(未完待續。)
第323章 阿拉伯土豪國家的對策
新的電池技術影響最大的，實際上並不是那些鋰電池製造廠商，而是國際原油的價格，或者說，是那些依靠原油輸出而獲得巨大利潤的國家。
在李大牛的發布會結束後，國際原油的價格瞬間由之前的55.8美元每桶，下降到了52.6美元每桶。
一桶原油下降了3.2美元，看起來並不多，但是這個價格放到全球石油日消費量上，就是一個天文數字。
根據英國bp公司發布世界能源權威統計數據報告顯示，1996年，世界石油消費總量達到了每天7170萬桶。而現在的時間是2013年，相對於1996年，這個數據絕對有百分之二十左右的提升。
也就是說，僅僅是一場電池技術的發布會，就讓國際原油的的日使用量的總價，下降了超過兩億美金。而且，這只是單日的損失。
根據美國華爾街最新出爐的相關報導顯示，如果李大牛和相關的汽車製造商，成功的簽訂了電池組的供貨合同之後，那麼，國際原油的價格，很有可能跌破50美元每桶的大關。
而且，華爾街的相關報導指出，如果李大牛研發的新電池技術，在將來應用到電動汽車上之後，沒有出現不可修復的技術故障或者是安全故障的話，那麼，這種原油價格的跌落，是不可回升，並且會持續下降的。
阿拉伯國家石油輸出國組織，可以說是這個世界上最有權勢的一個組織之一了，因為他們的組織成員，在2011年公布的數據中，說明了他們的石油輸出總量，占據了全球的31%。僅僅是其中的成員國阿聯，國內的石油日產量，就達到了2100萬桶。
對於阿聯來說，每天損失一億美金並不可怕，他們這些國家的土豪們，每天消費總金額，遠遠超過了這個數字。
可怕的是，這種損失不僅會日積月累，還會不斷的提升。
阿拉伯石油輸出組織的部長理事會，在李大牛的發布會結束後不到一個小時的時間，就組織了一場緊急視頻會議。