他說：「這兩天，網上有評論說你已經放棄了有道汽車的繼承權，是真的嗎？你對此有什麼回應？」
阮之珩沉吟了一下，說：「雖然有道汽車是以家族企業起家的，但它現在是一家上市公司，有自己的董事會和股東會，也受到相關部門的監察，下一任的『掌門人』人選，不是一個人說了算的。
「有人說我創立領馭汽車是自立門戶，但我更願意將其理解為一次產品理念和個人能力的展現。赫連總也在公開場合多次表示過，造車是一個極其專業的工作，入行門檻很高，誰有能力可以帶領有道汽車再上一個台階，是需要時間和作品來驗證的。」
專訪間燈光強烈，攝影師將鏡頭慢慢推進，聚焦在阮之珩鄭重卻平和的神情上。他的語氣和表情一樣平靜，可一字一句都敲在程曦的心上。
這幾乎可以算是一次完美的公關應對——阮之珩雖然沒有正面回答喬鴻卓的問題，但他清晰地表達了態度，並為阮赫連可能釋放的「後招」做好了鋪墊。
這個採訪播出後，阮赫連如果還想強調 Harper 的繼承人身份，就必須拿出有道汽車董事會一致通過的公文，同時，向外證明 Harper 在造車專業上的能力。
程曦不禁在心裡為阮之珩鼓了個掌。
按照提綱，採訪到此就該結束了，可阮之珩的這個回答引起了喬鴻卓更大的興趣，只見他示意攝像和燈光別停，繼續追問道：「珩總，我們剛才已經聊了許多和 Aurora 有關的內容。您說要拿作品來檢驗能力，可見是對 Aurora 很有信心？」
阮之珩頷首，道：「那是自然。」
喬鴻卓見狀，又說：「您方才提到，Aurora 計劃在今年四月初上市，方便透露一下具體的價格嗎？」
程曦一聽這個問題就急了——尚未上市的新車，其價格一向是最大的機密，在上市發布會之前，哪怕是品牌內部的公關部都未必知道這個信息。程曦擔心阮之珩腦袋一熱，就這麼告訴喬鴻卓了，連忙站在攝像機後朝他打手勢，示意他說個大概的區間就行。
整場專訪，阮之珩的餘光總是若有似無地落在程曦身上，此刻自然將她的提示收入眼底。只見他微微一笑，對喬鴻卓說道：「具體的價格現在當然是不能說的。但是領馭汽車的銷售理念是『消費者優先』，所以我們的產品上市後只提供一種配置——頂配，只賣一個價格。」
喬鴻卓一聽，眼睛頓時就亮了——這簡直就是本次專訪的額外收穫。
在汽車市場，每個車型幾乎都有多種配置以及相應價格，也因此延伸出「乞丐版」「高配版」「頂配版」等多種叫法。這種定價模式，表面上看是為需求不同、預算不同的消費者提供針對性的服務，但其中其實隱藏著十分複雜的利潤邏輯，常常叫消費者進退兩難。
簡而言之，就是不選高配或頂配，這車可能就約等於白買；可如果選擇了高配或頂配，綜合性價比又沒有那麼高。
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