所以引擎还得继续修复，哪怕再补好一台推进器，也能增加不少动力。
一推进器5%，八台加起来还有40%呢，凑一起快顶半台推进器了，怎么能不修？
不过剩下的工作用不上那么多人，只留下管损组和陆战队就够了，其他人闲着不仅浪费生命，还得消耗物资补给，赶紧安排大伙冬眠是最经济最实惠的方案。
命令下达之后，符合条件的战士们饱餐一顿之后，高高兴兴地返回各自的舱室躺下，等再醒过来的时候，雷山号就该停靠在北月洲了。
另一边，叶涵也及时把雷山号的情况报告南洲号和北月洲，几天之后，南洲号与敌军脱离接触，同样踏上返航的归途。
南洲号和敌军纠缠的过程中受了一些小伤，但是推进系统没受什么影响，最多两个多月就能返回北月洲。
至于雷山号可就惨了，以目前的速度，大概需要九个多月才能返回地球。
或许有人会问，雷山号推进系统重创也就算了，为什么南洲号推进系统没问题，却需要整整两个多月才能回到地球。
这个问题说起来并不复杂，这是因为航程不仅和战舰的推进能力有关，还跟战舰的速度、方向以及位置有直接关系，一艘与飞向地球的战舰，和一艘远离地球的战舰同时返航，归途消耗的时间能一样吗？
还有非常重要的一点，就是必须考虑地球的位置，若地球正好在太阳的另一侧，归途至少增加一个天文单位，若是地球正好位于最远处，那就是增加两个天文单位。
那可是整整两个月的航程！
眼下地球不在太阳的另一侧，但它的具体位置也不是非常合适，只增加三分之一的航程已经很不错了，要是地球恰好在太阳的另一边，还能等上半年再回去么？
答案当然是绝对不可能！
而且那九个月叶涵也不想等，所以必须继续修补推进器。
在叶涵的亲自带领下，舰上的剩余人员用了半个多月，陆续补好了另外三台推进器，将返航的时间由九个月缩减为一百多天。
叶涵野心颇大，还想把剩下的也补一补，鉴于剩余那三台情况比较严重，这一次同样是半个多月，却只勉强补好一台，还是三台推进器里情况最好的那台。
结果开机之后直接爆了反应腔，差点连累旁边补好的推进器，叶涵这才彻底斩断继续修补的想法。
至此，所有管损组能完成的工作全部结束，叶涵简单地安排了一下值班顺序，留下两位军官值班之后，其他人全部进入冬眠。
这一天是2032年1月27号，农历腊月十五，再有几天，就是雷山号离开北月洲半年的日子。
沉入梦乡的叶涵还不知道，因为己方战舰稀缺，北月洲已经准备派一艘运输船接应雷山号，没想到雷山号恢复了部分动力，把九个月的航程硬生生缩成了三个月。
北月洲等不了九个月，但是等上三个月还是没问题的，就算把救援舰派出去，雷山号的返回时间也得两个半月。