船方需要討論，林頌讓人帶他們去旁邊的空置會議室。
出乎船方預料的是，林頌並沒有他們想像中的軟弱好說話。
明明才維修第一艘外船，沒有經驗，團隊年輕，很需要訂單，還急急承諾會在最短的時間內維修好。
船方很清楚這一艘老船可能會有別的問題，並非碰瓷，只能說給這個年輕人一個教訓。
做生意本就沒有公平，吃虧是福。
但這個女孩不願意吃虧，不想損害自己的利益，反將了他們一軍，因為他們拿來威脅她的船期，也是他們的命脈。
「對方應該知道我們還有一批貨要運，等不了，雖然福興也等不了，但這位林總，似乎並不害怕搞砸。」
法務說：「就算法院認定福興違約，結合我們船舶的噸位大小、市場行情、折舊等等因素，船期損失的賠償金額也不高，合同上違約金為修理費總額的百分之七，雖然法院也有可能酌情將標準調高，但耗時很久，訴訟難度也大。」
「這位林總說有辦法保證船期，她看起來挺有誠意的。」
「她能有什麼辦法？你訂錯了型號，至少要耽誤一個月，原本是想從這個小船廠這邊，要回這筆船期損失費！」
「不然相信她一次？她也只要我們出污水處理裝置的錢，增壓器她不可能現在就訂得到，壓力就轉到她那邊了。」
幾人的眼前都浮現了林頌的樣子，一個曾在研究院設計船舶的年輕繼承人，小富二代，總是笑眯眯的，幾次接觸下來，反倒像扮豬吃老虎。
……
周其均看著坐在他身旁的林頌，笑了笑：「林總現在很自信。」
林頌在看修船合同，說：「因為沒有別的辦法，如果我搞砸了事情，我覺得我的員工們也是能接受的。」
修內船都被偷過船，修外船逾期又怎麼了？
「而且，我覺得他們比我更不願意起訴，他們的船不修也不行，只會更影響下一批運輸。」
這些人就愛玩你猜我猜，然後講在商言商和博弈。
不過比起這些，對她來說，更重要的是，她必須想辦法解決增壓器的問題。
林頌不懂法律，但每次看周其均修改過的合同，都只覺賞心悅目的乾淨、利落和詳盡。
周其均見她看得認真，還給她分享了一篇文章，是他去年寫的。
分析了幾種常見的承攬人賠償責任情況，如修理延遲交船，承攬人是否承擔賠償責任，承攬人完成船舶修復工作，以船舶法定檢驗規則作為標準是否太過苛責？
大部分內容援引的都是各地高院的判決案例。
只除了最後一條。
「因第三人行為導致承攬人喪失對修理船舶的占有，侵害承攬人的留置權行使，承攬人可就定作人應支付的修理費向第三人主張修理費的補充責任。」
這一條的分析沒有高院判決，用的是林頌被偷船的案例，描述時卻沒用承攬人甲、定作人乙這類的官方代稱，而是—— 「某位林女士」。
經常看周其均文章的人很快就發現了不一樣。