「加載至扣重波段，測量系統調零……」
一切準備就緒後，王川澤走過來， 在孟黎面前站定，利落的敬了個禮，「孟部長， 可以開始試驗了。」
孟黎點點頭。
廖杉和飛機組眾人同時拉下手剎， 附著在機身、機翼、尾翼等各處的槓桿系統慢慢的均勻加載著載荷。
這一幕幾乎和三年前的場景重合， 只是仔細看， 就能看出正在被試驗的飛機與三年前從部隊退回來的飛機略有不同，機翼的大後掠翼翼展減小了些、主起落架改為應盤式剎車、在原本的航炮基礎上又在機翼下增加了兩個飛彈掛架等等變動。
現在就算叫蘇聯的專家們來看， 也許會覺得迷糊，這乍一看還是米格-19的飛機，仔細一看卻好像又哪兒都有點不一樣了。
不只是孟黎帶的人，研究所的眾人、還有飛機廠的工人師傅們都密切關注著試驗的進展。
只見飛機機翼隨著不斷施加的載荷慢慢開始有些變形、彎曲，直到和之前的「紅星」一樣加載到105%都還沒有明顯的損壞。
靜力試驗通過了！
一時間車間裡所有人都歡呼起來。
靜力試驗的通過代表著飛機結構的剛度、強度符合飛機設計標準，也就是說飛機廠終於造出來了符合標準的飛機了！
在久久未平息的歡呼聲中，孟黎遞給王川澤一份文件，「這是空軍部聯合國防部一同下達的飛機正式命名文件，從今天起這架飛機有自己的代號了。」
王川澤接過文件，翻開後看了片刻，「精衛？」
他還以為會是和「紅星」同成體系的名字。
「本來是打算叫『春風』的，取自春風吹又生的寓意，」孟黎說道，「不過蘇聯有『鷹』、『金雕』、『戰隼』，美國有『鬼怪』、『幻影』，都是在天上飛的意象，我們就又重新想有沒有什麼是能代表我們國家的，在天上飛的東西。還是國防部的程澈同志提議的，不如叫『精衛』。」
精衛鳥口銜樹枝和石塊，日以繼夜的來填塞西海，是家喻戶曉的神話故事，其堅持的精神激勵鼓舞著無數人。
「挺符合的，對吧？」孟黎笑起來，眼角的皺紋顯現，她看向王川澤，「盲目生產、材料短缺、專家撤走、資料不全，部隊退貨，再到後來的技術壁壘、老林的離開，『精衛』的研發過程確實經歷了不少難關，但都靠著你們這些年輕人堅持下來了，不是嗎？」
只是這時候的對話的兩人還不知道，「精衛」只是個開始，未來還會有「畢方」、「金烏」、「朱雀」等等，共同組成了空軍強悍力量的神話。
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