奧馬哈灘頭的形勢卻恰恰相反，原來預想的一次成功的進攻變成了一場求生的搏鬥。這種情況，純是天災人禍所致。
所謂天災，是因為這一地段海岸的態勢使它成為一個明顯的攻擊點。德軍為此重重設防，修建了大量能掃射灘頭的堅固支撐點和戰壕，在所有可能的出口處，都布上了地雷。加上6號這天這裡的風浪很大，登陸艇難以靠岸，對進攻者來說，非常不利。但這還不是主要的，主要的問題是人禍。
所謂人禍，是指美軍指揮官對這裡存在的危險缺乏預見。也許是出於民族自尊心，他們對英國人的水陸坦克未予重視，在登陸時，他們僅僅使用了29輛這種坦克，而實際上岸的只有兩輛。登陸艇在離岸12英里之遙就下水了，士兵們受盡了顛簸，未等作戰，就已精疲力盡。上岸的士兵缺乏重火力掩護，使他們成了德軍炮火射殺的目標。更可怕的是，德軍在這裡的防禦力量非常強大。最初，守衛這裡的是戰鬥力較弱的德第716師，但5月份以後，有跡象顯示戰鬥力較強的德第352機動師正在向這裡運動。可是，美軍將領拒絕承認這一事實，認為這不可能。6月6日那天，第352師確實就在奧馬哈前線。戰鬥的最後結果，美軍以傷亡3000人的慘重代價，取得了一次小小的勝利。雖然3.3萬人上了岸，但他們奪取的立足點卻不大。
在戈爾德海灘的英第50師，也遇到敵人的拼命抵抗，但還是在下午將其4個旅全部送上了岸，並向內陸推進到離巴約不遠的地方。
加拿大第3師在朱諾灘頭的登陸也不順利。在登陸中，約有90多艘登陸艇被毀，不過沒有再現迪耶普慘劇。儘管由於打開通道的行動遲緩而導致海上交通不暢，但該師還是在裝甲部隊掩護下，取得了突破，在當晚，推進到卡昂至巴約公路上的布雷特維爾—洛格約斯和卡爾皮克一線。這裡距南面一個很好的機場很近。
斯沃德灘頭登陸的情況，對蒙哥馬利具有特別意義，他的諾曼第作戰計劃中的一個最關鍵的因素將要受到考驗，即德國人是否像蒙哥馬利預計的那樣使用裝甲部隊。情況和預料的一樣，德軍不敢進行坦克會戰。結果，英第3師雖然在灘頭上頗費了一些周折，到最後還是前出到烏伊斯特勒昂，與第6空降師取得了聯繫，並接管了該空降師所占據的運河大橋。
6月6日這一天，是如此漫長。無論對正在浴血拼殺的戰士，還是對殫精竭慮的指揮官來說，都是這樣。蒙哥馬利是在他的朴次茅斯指揮部的花園裡消磨這一天的。早餐後，他還為英國廣播公司灌制了一張唱片，內容是他給部隊的文告。傍晚時分，他認定自己的位置應當是在諾曼第，於是他在夜裡9時30分乘坐“福爾克諾號”驅逐艦，渡過了海峽。