中國只有兩家汽車製造廠，一家是美國獨資企業，一家是中美合作企業，不過兩家企業都不直接生產汽車。上海通用主要是裝配汽車，生產部分零件。武漢汽車製造公司，主要生產三輪車和二輪的摩托車，四個輪子汽車他們也能生產，只是由於銷售原因，精力主要還是放在三個輪子上。
少一個輪子那就意味著少一分錢，對於一般的中國用戶而言三個輪車已經夠用了，不需要花錢再多添個輪子。
中國軍隊中裝備一定數量的重型三輪車。國產三輪車要比進口的卡車便宜，而且更便於維護。
西方國家對中國的這次演習評價甚高，尤其是美國人自己，日本陸軍為了搞到比海軍更多的預算，把陸軍情報機關收集的情報略微加工一下，也就是增加中國陸軍的威脅係數，就好像海軍一樣，中國人建造了一艘護衛艦都會被宣傳的比戰列艦還要可怕。
中國的裝甲部隊雖然在演習中表現的不盡完美，但是在日本陸軍報告中它比整個南海艦隊還要可怕。陸軍重點宣揚中國對日本本土（北海道地區）的威脅。不過日本海軍卻對此嗤之以鼻，中國在庫頁島只有一個邊防團約1800人，而日本部署北海道地區的兵力是中國的數十倍，很難想像到底是誰在威脅誰，除非陸軍已經真的不堪重用了，那樣的話海軍部願意派一支陸戰隊幫助陸軍協防。
雖然在預算方面陸、海兩部分歧較大，但在侵華問題上卻是高度統一。
日本要想衝出亞洲走向世界，首先要謀求征服中國，充分利用中國的人力、物力資源。
征服中國光靠海軍是不行，還需要陸軍方面的配合，比起增加陸軍預算，海軍希望儘快與中國開戰，與陸軍一樣，海軍方面也承受著巨大的壓力，中國海軍近幾年逐漸改造和淘汰了滿清時代遺留下來的大部分燃煤軍艦，取而代之的是更加先進的燃油軍艦，而中國的水下作戰部隊對日本海軍構成了巨大的威脅。
中國對日本的威脅隨著國力增強越來越大，所以對華作戰宜早不宜遲。
日本焦急地等待著對華作戰的時機。
陸軍方面的一部分下級軍官準備在“三八線”挑起事端，一口氣吞下北韓。
中國在北韓部署的部隊目前只剩下二個師，約3.5萬人，帝國在南韓有近10萬部隊，如果能在一到二個星期之內打到鴨綠江邊，迫使中國停戰完成第一階段的作戰任務，那將是一場偉大的勝利。
鑑於中國軍隊演習中的表現，日本陸軍更加確定如果不是中國人使用生化武器，他們怎麼可能會在朝鮮打敗戰。為此，一些日本下級軍官又在“三八線”生起事端來。
日本對中國軍事施壓，中國就會減少對日進、出口，在經濟方面對日本施壓。日本要避免經濟上的重在損失戰爭必須就在短時間內結束，而且還要寄希望中國無長期抵抗的意志。