華盛頓體系中對中國而言是極不公平的，他們強迫中國放棄了海權。
“中國作為亞洲第一強國，有著漫長的海岸，而中國海軍的力量不足保護中國的海防，中國新的造艦計劃只能勉強滿足中國海防的需要。”
中國的造艦並不過分，但是日本可能也會藉此次機會大肆擴充海軍，美國太平洋艦隊的壓力必然會大增，並且將加劇英、美之間海軍競賽的升級。
“作為美國在遠東的重要盟國，我們願意傾聽貴方的意見，但是放棄海防建設，將使得我國極易受到來自海上的入侵。”
楊洪森要求英、美解除對華陸軍武器出口的限制。經過一系列的討價、還價、加價，最後雙方滿意地握手。中國放棄了建造戰列艦的計劃，整個造艦計劃大幅度縮小。
日本方面並沒有因此感覺到一絲高興，他們的怨念反而更進一步。
就算中國的新的造艦計劃完成，日本也有絕地的信心在打贏海戰。可是現在中國將原本用於海軍的經費挪到了陸上，中國陸軍的實力又進一步提升。
在條約的規定下日本海軍建設放緩，大筆的軍費開始移向陸軍。
雙方陸軍軍備的焦點集中在坦克和火炮的數量上。
日本在坦克的研究方面取得了一些進展，但是中國在BT/3型坦克之後，又推出了幾款改進型。
27年軍事工業委員會又推出M－1重型坦克，火炮口徑增置75MM。
西北拖拉機廠甚至還設計了一款105MM“坦克”，該設計就是坦克底盤上直接頂上榴彈炮。
在新型坦克研究發方面，中國政府與美國、德國、俄國合作緊密。而日本秉承先賢的意志，進行著獨立自主的坦克研究，新一代的輕型坦克受到了陸軍的一致好評，在性能等方面並不遜色於中國的BT系列。不過考慮到未來戰爭的需要，日本政府要求設計單位研發噸位更大，火力更猛的重型坦克。
中、日兩國擁有坦克的數量呈直接上升。
中國陸軍共裝備了453輛BT/3型坦克，155輛半人馬裝甲車，另外還有數量不等的美、英坦克，這使得中國坦克數量排名位居第五位。
日本擁有845輛坦克，位居世界排名第四位。