正所謂錢是人的膽，有這麼多錢他怕個球，打就是嘍。
缺什麼買什麼，缺糧食買糧食，缺武器買武器，缺人買人，……
美國商人階層對胡佛政府的態度越加不滿，美國的商業孤立政策正在使美國陷入空前的災難中，美國對中國的政策使得他們大筆的生意被歐洲國家給搶走了。因為了胡佛政府對中國的購買的物資不包運，中國人自己運,日本怎麼可能讓他們通過太平洋，而那些少數兩邊吃的開的美國商人其運輸量也極為有限。中國商務部原定在美國訂購3億美元的物資，但是最後只訂購了不過3000萬美元，英、法、德、意則將原本美國商人生意都搶走了，那可是3億美元的大生意，這對於經濟危機中尋找財源的美國資本家來說是不能容忍的，但是胡佛仍然一意孤行在遠東問題繼續推行所謂的“中立”政策。以通用公司為首美國大企業省去運輸環節直接將生產基地搬到中國，就地利用中國的資源生產中國所需要的物資。
德國軍方和企業家們這時也把視野轉到了中國，中國是德國在遠東最大的貿易夥伴，德國為數不多的幾家正常開工企業所生產的工業產品八成銷往中國，如果不是英、法從中作梗，他們能中國政府那裡拿到更多訂單。德國需要這些中國的訂單來保證本國企業的最低開工率。另外，大約有6000名德國退役軍人正在為中國服務，而且這一數字還在不斷增加，軍方希望派遣更多的“士兵”到遠東服務。
德國顧問曼斯坦因正式得到了國內授予的上校軍銜，不過他來不及慶祝，他所指揮著中國精銳部隊近衛軍正在蹂躪著日本中。在得到楊洪森的特別批准後，曼斯坦因組建了一支全德國人的中國坦克營，而他們的指揮官就是大名鼎鼎的古德里安。當德國國內的裝甲兵還在用木板甚至用紙盒子當作坦克進行戰術演練的時候，古德里安正駕駛的中國剛剛研發的M－1“虎”式主戰坦克衝鋒陷陣，57MM口徑的主炮根本不是日本的坦克可以輕易阻擋的。M/1“虎”式坦克採用的也是柴油發動機，其懸掛系統由美國人設計。M/1在設計上捨棄了鉚釘工藝，而是採用鑄造工藝。
M/1坦克分為兩種，柴油發動機的M/1A和汽油發動機的M/1B。
這兩種坦確在戰場上都有出現，採用柴油發動機優點是省油，但是缺點是噪音大，發動時會產生尾部會排放出濃濃的黑煙。古德里安駕駛的是採用汽油發動機的M/1B。與裝甲部隊緊密配合的是中國的機械化師，由於汽車全依賴進口，一些部隊裝備的都是三輪車，而此次南韓作戰，楊洪森從歐洲採購了大批了自行車，為了保障機械化部隊至少二人一部車的標準，光從德國就訂購了10萬輛。
曼斯坦因的身份除擔任德國顧問之外還兼任新組成的近衛軍第一集團軍總參謀長。在曼斯坦因接到第一集團軍的指揮權後，在其華麗的指揮藝術下日本被打的潰不成軍。近衛軍在他手中發揮出了101%的戰鬥力。而楊洪森對於曼帥任何要求都百分之百的滿足，只要他能將勝利繼續延續下去。