跟余嘉鴻認識之後，朱家的染料一直交給余家的輪船公司運輸，往內陸運輸則是安排給了喬家,余嘉鴻一直幫他們走海防港到昆明這條線路。
原本這條線路運費價格比香港往武漢走貴一些，優勢在於速度快順暢，不耽誤事。但自從廣州淪陷，滯留香港的物資要搶運去海防港,再運往內地,這次他們的染料已經在海防港耽擱了二十天了。
所以朱老闆想要順道去海防港看看，另外一位老闆做棉紗生意，也有這個需求。
商人即便是不做生意，也希望了解當前的局勢。有時候生意機會就在於你掌握的信息多少。
其他兩位老闆雖然沒有這方面的困擾,他們也想去走走看看。
因此,他們沒有選常規的香港到西貢,西貢到星洲的線路，而是途徑了海防港。
船即將靠港,海面上停靠了密密麻麻的貨輪，皆因海防港能力就這麼一點，現在進港船隻早就超過了海防港務局的能力範圍，所以貨輪都在排隊等待，在海上等上十天半個月也正常。
余家一年前就已經擴大了他們家輪船公司在海防的規模，也跟當地的政府合作，興建了專屬泊位，跟當地海關也有關係，他們家的船隻進出已經算得上順暢了。
客輪優先放行，興泰的客輪靠港，女眷和孩子們先進酒店，余嘉鴻和葉應瀾一起陪著幾位老闆走興泰輪船海防的公司。
喬啟明也來了，葉應瀾給他們家提供的舊車，早在六月份已經從星洲和巴達維亞往海防運，再從海防直接開往廣西桂林，喬老爺和喬啟明的大哥一個在重慶，一個在桂林，喬啟明平時也是香港和海防港兩邊往返。
葉應瀾趁著機會，剛好跟喬啟明一起看看他們的運輸公司在海防的站點。
興泰輪船的執事過來陪著去興泰海防港的倉庫，倉庫直接連著貨輪泊位，碼頭上裝卸工正在背著麻袋卸貨，另外一邊是十幾輛卡車同時在裝貨，後面的卡車還排著隊。
往庫區走，興泰的倉庫算得上大了，裡面已經被貨物滿滿當當塞滿了，整個堆場上都是一塊塊碼放整齊的棧板，棧板上堆了一人高的貨物，貨物用雨蓬遮蓋了。
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