司機大叔趕緊用面罩捂住自己的嘴，不再叫囂，但是一雙靈活的眼珠子卻左右晃動，最後盯上顧念之。
打開兩人的通話頻道，司機大叔通過耳麥跟她說悄悄話：“cereus，你是暈機了嗎？”
顧念之：“……”
她整張臉都埋在頭盔和面罩了，這司機大叔在怎麼看出來她在暈機的？
不過這個時候，顧念之就算暈也不會說實話。
她不動聲色地說：“沒有，我在觀察天氣情況。”說著，將視線移到窗外。
司機大叔：“……”
前排的霍紹恆正沉浸在緊張的駕駛當中。
手臂逐漸用力，把著操縱杆一步步往前推動、拉升，終於，白天鵝順著氣流騰空而起，飛快地躥上雲霄！
最大的遠程轟炸機、最彪悍的馬力、最優良的巡航飛彈系統，還有最靈活的機身，最流暢的作業系統。
不是完全靠電子系統自動操縱，而是半機械化的操作台，飛行員能發揮更大的主觀能動性。
這是真正的駕駛飛機，而不是跟打電子遊戲一樣在顯示屏上操作飛機。
遺憾的是，現在大多數飛機，已經是全自動飛行系統，飛行員駕駛飛機，跟電子遊戲幾乎一模一樣。
事實上，很多飛行學校都把飛行模擬系統用電子遊戲的方式表達出來。
遊戲高手，也很可能成為飛行高手。
但這種高手的上限是擺在那裡的，就是自動系統的上限。
而半機械化的作業系統，飛行上限是沒有止境的。
飛行員有多高天賦，就能把手上的飛機發揮到何種程度。
當然，在大多數人的天賦都很平庸的時候，自動系統可以將人的操作能力拔高一籌。
可是當面對真正人類天才的時候，自動系統還是會大大不如。
霍紹恆此時就展現了一名飛行天才在藍天上自由翱翔的藍圖。
他的每一次轉身、每一次技術的完成，都是無數飛行教官夢想的實現！
垂直90度拉升、俯衝、360度迴轉盤旋，美麗的圖-160像是一隻從沉睡中醒來的白天鵝，在藍天上翩翩起舞。
整個空軍秘密基地都被霍紹恆表現出來的駕駛技術驚呆了。
無數攝像頭、手機對準了空中那時遠時近的小白點瘋狂拍攝。
“天啦！天啦！有生之年系列！”
“居然還有這種操作！”
“他真的從來沒有開過圖-160？！”
“這是第一次？！第一次？！”