「威震大將軍願意替女帝征戰西方！」
這不是虞園第一次在公眾場合談徵戰西方，可一次，卻是真正的決定，將軍都有了，士兵和軍需戰艦肯定已經準備好了。
「好！今年開春是個好日子，愛卿就帶著朕的意志，打他們一個落花流水。」
「眾愛卿也看到了，英吉利覬覦我大周，米國的商人蓄意破壞大周的慶典，之後他們的政權還強硬不肯道歉，要求我們歸還那商人，絲毫不提道歉之事。」
「大周如今國泰民安，安於世界之巔，他們都能如此囂張，不把大周放在眼裡，朕殫精竭慮，生怕未來大周兒女會招來禍端。」
一個女帝，這般憂心忡忡，他們這些做臣子的怎能不心疼，怎能不對西方充滿憤恨。
可達可力王原是附屬國的王不錯，可如今早就加入大周許多年，原來的百姓如今也過得很好。
他有什麼理由，不忠心，有什麼理由不為大周奉獻一切。
「打！」
「打！」
「打！」
大家都是文明人，也都是讀過書的，參加過千軍萬馬過獨木橋的科舉的，如今竟氣得只剩下一聲打。
大周意氣風發，其他國家還處於蒙昧的狀態。
海上航線，指船舶在兩地間的海上航行路線，每個航次的具體航線，應根據航行任務和航行地區的地理、水文、氣象等情況，以及船舶狀況擬定。
海上交通線是瀕海國家海上交通運輸的命脈，對海上作戰和經濟發展具有重要意義。戰爭時期，經海上交通線向戰區輸送軍隊、武器裝備和各種補給物資，對於保障軍隊的持續作戰能力，奪取作戰勝利，具有決定作用。
海上運輸的特點是運輸量大，不易隱蔽，易遭敵方襲擊。因此，戰爭時期敵對雙方圍繞著海上交通線的保交與破交展開劇烈的鬥爭。通常表現為:相互襲擊對方護航運輸隊和各種運輸艦船；封鎖海上交通咽喉要道；襲擊或摧毀對方港口設施及運輸船隻；組織護航運輸隊並建立可靠的警戒、掩護體系；消滅或驅逐航線上的對方各種封鎖兵力；組織基地、港口防禦等。
如今可以說，世界上最先進的輪船都在大周，其他國家用貨船對戰，無疑以卵擊石。
虞園的要求也不高，不用血洗，只做威懾，儘量以最少的傷亡，讓他們對大周產生懼怕心理。
至於怎麼不造成重大傷亡，又能起到威懾作用，那就看可達可力王的了。
據海商提供的資料，奧斯汀他們規劃了幾條航線，主要航線有太平洋航線、大西洋航線、印度洋航線、亞歐航路、非洲航路。
亞歐航線也稱蘇伊士運河航路，連接西歐和亞太地區，途經地中海、蘇伊士運河和紅海。出紅海後分成三條航線，第一條進波斯灣，第二條經馬六甲海峽至東南亞和東亞各國，第三條由紅海或印度洋直達大西洋各國。
它是未來西方國家出口工業品和進口戰略物資的海上生命線。
北米東海岸航線該航線是西歐，該航區冬季風浪大，並有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。北米東海岸——加勒比航線西北歐——加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北米東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達米洲太平洋岸港口。
北米東海岸-——地中海，蘇伊士運河-——亞太航線西北歐，北米東海岸-——地中海-——蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北米，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。
地中海-——南美東海岸航線該航線一般經西非大西洋島嶼-——加納利，維德角群島上的航站。
北米東海——好望角，遠東航線該航線一般是巨型油輪的航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。
好望角-——遠東航線這是運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。
要打擊英吉利和米國，可以走亞歐航線和太平洋航線。
至於怎麼走，就看當時的情況，以及可達可力王的決定了。
軍隊出征那天，是在最東邊的海港送行的，那一天，除了在朝中坐鎮的李建臣和一些大臣，虞園包括幾位重臣都去送行了。
是的，李建臣又被拉壯丁監國了。
女帝以及各位大臣親自送行，幾名宮廷畫師隨性。
海口邊百萬大軍齊聚，整片陸地以及天空鴉雀無聲，只剩軍靴以及車輪碾壓的聲音。
所有軍需物資已經上船，偵察機和轟炸機也已經準備。
這還是轟炸機第一次上戰場，誰也不知道會是什麼樣的效果。
虞園裹著明黃色披風對海而立，可達可力王穿著鎧甲站在她三丈開外的對面。
頭盔被可達可力王抱在腰側，他原本有很多話想對女帝說，想說當初不是故意冒犯，想說多謝信任。
他很想問，為什麼會這麼信任一個戰敗國的王。
可事到臨頭，為什麼已經不重要了。
身後的百萬雄師是最好的答案，就是信任，就是疑人不用用人不疑，她不懷疑他可達可力王。
那他可達可力王也決不能背叛。
可達可力王囁嚅嘴唇，對著虞園的笑臉，怎麼也說不出話了。
他彎腰拘了一個九十度的躬，轉身朝輪船走去。
大周史無前例的海外戰，即將拉開序幕。