扶蘇拿出來的修路方案十分詳細，有經費預算，有人手預算，自然也有整個修路項目的效益評估。
對於修路這件事，大夥都是沒意見的，修路的好處誰都知道，現在運糧運貨都得算耗損，路不好走，路上的耗損就多；哪怕不算耗損，從運輸效率來說，有一條好路也能多省幾頭牲畜！
試想一下，誰家牛馬跑死了能不心疼？別說跑死了，就算是跑瘦了也得哭。
一番討論下來，大夥一致表示這路要修，而且要好好修，至少各郡直達咸陽的路全得修大修好。
現在雖也有路，不過大小不一，也不怎麼平整，有些地方兩輛馬車狹路相逢都得折騰半天，有些地方又容易發生墜崖翻車等等事故，要是按照扶蘇的方案來修，路肯定會好走很多！
所以，這路該修！
不過對於先修哪幾條，大家都覺得不能由少府衙門搞一言堂，得好好再討論一輪。
朝中諸官之中只要是秦國人，誰沒家鄉呢？
扶蘇講了這麼多修路的好處，誰都想把路先往自己家鄉那邊修！
朝會上當場就爭辯起來，你說先修通往某郡的直道，我說得先修另一個郡的，吵得嬴政腦仁疼，擺擺手讓先退朝，又扶蘇回頭擬個大家都接受的一期修路工程計劃出來再說。
修路大方案通過了，扶蘇覺得先修哪邊這種小細節還是可以商量的。
不怕大家爭，就怕大家沒想法！
這天下午扶蘇約談了剛才在朝中開口給自己家鄉提過名的代表人物，先給他們分發一份鄉縣物產、路況評估表，把上面的項目評估指標給他們解釋了一遍。
簡單來說就是要達到利益最大化，哪邊有打仗時緊缺的資源、哪邊有朝廷需要的物資，都是優先考慮的；若是兩個郡都有這類資源，那得看地方上配不配合，大路朝廷給修了，到各縣、到各鄉、到各個村子的路，是不是得地方上想想辦法？
要是有人願意派人回家鄉組織一下，讓地方上拿出個配套的方案來，動員儘量多的人把下鄉的路也修起來，這樣大路修成了，小路也修好了，豈不是能做到真正的四通八達？
對於這些修路後交通變得便捷的地區，少府衙門這邊會有不少政策傾斜，比如你們運輸方便，可以多給你們開點鹽引酒引什麼的，許多限購的商品也可以開批條讓你們拿貨到地方上售賣，聽起來是不是很心動？是不是迫不及待想要加入進來？
當然了，這只是少府衙門微不足道的一個小倡議，不強制參與，也不強制推行。
哪怕沒人響應，路還是會照修的，就是官道所能起到的用處會小一些，政策傾斜的幅度也會小一些，而且具體什麼時候修到你們家鄉就不一定了。
扶蘇措辭很婉轉，意思也很婉轉，但他約談的人都是人精，聽完只有一個感覺——