接着挠挠头后说道“可是这样一来。兵士在接舷战时却不能马上进攻了。”
麦仲肥知道苏定方的思维还在传统的海战当中，便道“所以才会安装那么多火炮，在射程内敌船已经被炮弹打烂了，哪里还有接舷战？而且摇浆的不一定非要兵士，囚徒、战俘、奴隶这些战争产物皆可作为舰船动力。”指着图上的风帆又道“这里前、中、后三具主帆已经提供了一定的动力，再加上人工动力。你可以想想这船的度会有多快。而且这种船型还有另外一大好处，就是船舷较高且成向外的斜面，即使生接舷战，敌人如果不使用工具很难爬到甲板上来。”，如欲知后事如何，请登6凹 ，章节更多，支持作者，支持正版阅读！
第232章大唐海军设想
仲肥给苏定方讲解平底船与尖底船户间的利弊后突然必种顿悟的感觉。
中国作为古老而智慧的国度。创造出了无数的辉煌，但只有海军一直是国人心中的隐痛。尤其是在风帆时代，在东方这片有着漫长海岸线的土地上中国不论是强盛还是衰弱。占地球面积百分之七十多的海洋上始终都没有中国海军的身影，唯一一次真正意义上的远洋也只是坚持了七次后就销声匿迹。
麦仲肥以前仁直认为造成这种现象的原因是国人恋土惧海，频繁海禁造成的。现在看来这也只是一个方面，另一个方面就是中国的造船技术走进了死胡同。之所以实行禁海就是因为中国制造的平底木帆船根本无法行驶进远海而不得已采用的自我保护措施。
作为最早掌握造船技术的国家之一，中国一直延续着这种方头平底船模式。这种虽然耗费材料但制作工艺相应要简单一些的方头平底船在内河、内海上航行固然足够用，（在铁甲船没有出现之前），但这种平底船的远洋能力实在不敢恭维，也许祖先们并不是没有尝试过远洋。只是居高不下的海难最终冷却了祖先们探求海洋的雄心壮志。逐渐对大海产生了恐惧心理。
为了解决平底船吃水浅，难以抗击大风浪这个难题，夫明的永乐皇帝与中国这个浃殃大国唯一一个能称得上是航海家的三宝太监郑和不的不加大加长平底船的船身。用增加体积和重量的方法来增强船只的抗风浪能力，这才出现了当时世界上船体最大的“郑和宝船”这个特殊的另类。
制造一只“郑和宝船”的材料与人工完全可以制造出两艘甚至还要多的同样长度的尖底船，这个另类的高昂造价与工艺可能也是中国最终放弃海洋探索，没能继续称霸海洋的原因。
麦仲肥突然不再说话眼睛眺望着远处蔚蓝的海洋一副沉思的样子，让正听的津津有味的李恪与苏定方不觉一愣。
知道麦仲肥习惯的李恪低声问道“仲肥，想到了什么？”
麦仲肥依然眺望着大海，缓魁气说道“我在想大海的尽头会有什么。”大海的尽头有什么对麦仲肥这个穿越客来说当然知道。他是想用这个命题来挑动李恪与苏定方对探求海洋的兴趣。