就这样，在很快的时间内，两圈又匆匆跑完。
奔驰目前所用的轮胎是普利司通胎，为了追求性能，普利司通的耐磨性不是很好。一般来说八圈差不多一套轮胎就废了，此时，汉密尔顿已经在极速状态下跑了6圈，在高速行进之中，他发现轮胎已经开始有了脱落。
这就是一个很危险的信号了，他马上请求了车队进站。
而此时，哈维尔已经落后到了第8位，而在总成绩上，与排名第一的汉密尔顿差了42秒之多。
带着这个优势，汉密尔顿迅速进站。车队只用了两秒多的时间，便为他更换好了新胎。
迅速通过侧道回到赛道上，汉密尔顿仍然占据着领先优势。虽然在总成绩上已经落到了第二，可是较身后的瑞法1号车想相比，他的车胎是全新的！
这，足以让他在瑞法1号车进站的时候重新夺回第一。
但是，此时的汉密尔顿看着赛道上方已经压得很低很低的阴云，有些不太好的预感。
“哈维尔有没有进站换台？”通过队内通讯，他问到。
“还没有！”耳边，技术指导的声音传来。
也正是在这个时候，随着一声闷雷，天空上淅沥沥的雨滴，倾泻而下。似乎没有一丝丝的停顿，雨滴便陡然变成了雨幕！
汉密尔顿此时正处于三连弯路段，他只觉得赛车在出弯的时候，车身已经变得不受控制。
随着赛道两旁打起了降雨牌，各个车队纷纷要求进站换胎。
也就是在这个时候，已经处于总成绩第九，从比赛开始就一直被吐槽的哈维尔，发力了！
第1651章战术生效！
威廉姆斯车队所使用的是普利司通全雨胎，凭借独特的花纹结构，这套全雨胎能在一秒钟之内排去数十升的水。而为了增加清除地面雨水的功能，这套轮胎的直径比旱胎足足宽了一点五厘米。
在赛道上陆陆续续的赛车进站换胎之时，哈维尔却直接加速，以相较于没有降雨时更快的速度，迅速向前挺近！
看到这一幕，现场解说发出了一声惊呼：“上帝，哈维尔疯了！”
不怪他惊奇，哈维尔所使用的这套雨胎已经在干燥地面高速跑了六个整圈。雨胎所使用的超软橡胶本来就不耐磨，如果按照正常的节奏来看，现在轮胎早已磨损严重，彻底失去了作为雨胎的意义。
要知道，雨胎的所有价值都在排水花纹上面。如果没有那以几何阵列形式存在的花纹，在大雨滂沱之中起不到良好的路面排水作用，那么这套轮胎将毫无意义。