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世博会结束了。
之前所有不看好正信虚拟驾驶系统的人，几乎都是没有再面对媒体，就灰溜溜的逃走了。
而虚拟驾驶，则成为了这一届深市世博会的一个标志性技术成果。在国内以及海外，扬名开来！
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带着巨大的收获，正信一行人回到了天城。
在回到天城之后，李凡愚所做的第一件事，就是召集了正信的相关技术人员和工程师，宣布了正信虚拟驾驶系统的生产与搭载到红旗两款车型上的决定！
目前的虚拟驾驶系统其实在硬件上已经完全没有问题，将李凡愚后期改动的程序应用到程序之内，就算是万事大吉。在一轮紧张的测试和试生产完毕之后。
经过红旗方面精心筹措，正信的虚拟驾驶系统，正式出现在了红旗品牌的两款车型选配单之上！
而这个配置已经出现，就立刻引起了用户们的强烈反响！
第1358章晚上没事，做个头发去！
正信红旗早就已经把虚拟驾驶的预售消息通过官网公布了。
可以说，在李凡愚的两次测试，引起了巨大轰动之后，有许多的正信红旗用户都对这个划时代的，颇具科幻色彩的车载功能起了兴趣。
正信典雅和青年两款车型虽然都是目前正信红旗的主打车型，不分主副。但是就目前的中华市场上来说，红旗青年的销量要明显优于典雅。
究其原因，一部分是因为红旗进入顶级豪华车领域的时间较晚，典雅面对的用户，大多都已经是迈巴赫，劳斯莱斯的忠实用户。
但青年就不一样了，在宾利没有问世之前，国内定位在30岁左右的豪华座驾，正信青年还是蝎子拉屎，独一份。
而这一部分用户，因为年龄的关系对新鲜事物的接受胜负较高，是虚拟驾驶系统这个新奇玩应儿最大，也是最完美的受众！
在正信的官网正式公布了接受虚拟驾驶系统的订单之后，之前售出的红旗车型攻击收到了50余份的虚拟驾驶系统加装订单。而红旗青年这款车型的销量，更是直接迎来了一个销售高峰。