他感觉到自己重新将控制权握在了手里。
稍微平复了一下心境，他便坐到了沙发上。
“先生们，我认为是时候让TSL再向前跨越一步，从基本性能的束缚之中脱离，迈向更加智能高端的道路了。”
他从秘书的手里接过一个Ipad，将上面TSL已经取得成果，但是仍未进行完全的几项技术，展示给了众人。
“先生们，我现在正式向董事会请求对这些项目追加投资，以保证期尽快完成，并以最快的时间内应用到我们下一款车型上。并且下个星期的法兰克福车展，我希望让这些技术提前公诸于世。先生们。”
见到众人脸上露出的恍悟，约翰韦恩微微一笑，说到。
第0985章未来的领导者！
赛场失利，TSL开启了技术上针对正信的“碾压”。
在FE电动方程式京城分站结束之后的第二天，TSL官方便举行发布会。将其旗下最新研发成果公之于众。
首先，就是高功能集成触控屏幕POT。该屏幕是特斯拉与韩国三星合作研发，在高清晰度清晰度，灵敏度的十二寸面板上，集成了车内除了启动之外的所有功能信息。
并且直连发动机ECU，可以处理包括驾驶模式，影像监控，车内外实时车况信息，联网交通等几乎全部的汽车主流功能。并可以实现分屏显示，兼容包括安卓，IOS，Windos等三大操控系统，世界上绝大部分车载Aapp与民用应用等程序的运行。
其强大的显示效果和用户体验，加上那连通谷歌苹果微软三个操控系统大流氓的实力，让这款集成处理车载操控面板已经公之于众，就取得了巨大的关注度！
人们纷纷评论，这样的车载系统，是承载未来汽车集成操控的“最佳平台”。
而TSL也高调的宣布，这款“具有革命性质”的车载面板，将会马上量产，经由三星印竺工厂生产，并投入到下一款TSL车型上面。
但是这还没完。
在可以取消包括车门锁按键在内的操控平台发布之后，TSL方面紧接着便推出了号称“史上最智能”的语音操控系统MeToo。
该系统，采用是TSL公司与世界上最大的，专门从事语音识别，图像处理以及输入法软件研发销售公司NUABC联合开发的产品。