第一波是在中华改革开放，不论城市农村都在由农，工转商的狂潮，对交通工具需求量巨大的背景下，以铃木摩托车系列产品，打开了中华市场。
但是因为摩托车的制造和生产技术含量较低，随着八几到九零年时候钱江，宗申，嘉陵等一众国产摩托车企业的崛起，再加上后来电动车的发力，铃木虽然靠着铃木系列产品和合资豪爵的系列产品没少赚钱之外，却并没有取得太大的成就。
这是中华发展迅速，摩托车发展窗口期太短的大环境所致，谁也没有办法。
第二波，就是在中华汽车市场兴起之时。铃木凭借奥拓这款价格便宜，性价比较高的车型，在中华汽车市场刚刚对外大规模开启的时候，发了一回威。
但是随后，因为在这个时空之中已经倒闭了的德国民众为首的德系品牌，丰田日产本田等日系第一梯队品牌在中华市场上的发力。加上中华汽车消费者被公车生生掰弯了的“大大大”汽车消费观念，奥拓也很快在中华汽车市场上没落，并最终退出了历史舞台。
但是，这并不代表铃木不关注中华。
事实上，铃木集团一直在构思着以印度这个中华邻国为支点，重新进军中华，在这个全球第一大汽车消费国重新争取一席之地。
所以中华国内的汽车行业形势，铃木集团是深有了解的。
自然，也就知道正信这个近两年在中华市场上异军突起的车企，是具有什么样的侵略性！
当得知李凡愚已经带领正信团队到达印竺，并且以加尔各答为基点，对印竺市场进行布局的消息之后。
一份针对正信集团，揭制其在印竺市场发展的计划，在铃木印竺总公司总裁田中泾川的主导下，制定了出来。
第0828章狼行千里吃肉！
一转眼，距离李凡愚第一次踏上印竺的土地就已经过去了一个多星期了。
在众人到达加尔各答的第十天，正信集团印竺分公司的架子终于拉了起来；
在经济自贸区港口边最繁华的街区上，最高的那座办公楼里，挂有正信印竺分公司的办公点已经落成。
在李凯牵头，法务部配合下，分公司已经招到了二百余当地员工，充入了分公司人事架构之内。
眼看着一副欣欣向荣的样子，让李凡愚很高兴。
但是在这同时，也有两件让他隐隐忧心的事情；
首先，阚成功那边已经通过印竺的汽车销售商协会，帮着自己找了一个星期的邦级代理商了。但是到目前为止接触的一些，全都没有达成合作。
其次，在加尔各答当地，即使自己已经通过自贸区放出话去，要为正信粉公司建立产能，求购具有整车装配技术设备的厂子。但是至今，还没有接到任何厂商的联系。
隐约之中，李凡愚觉得不太对劲儿。
中华经济自贸区，筹备办公室。
李凡愚端着阚成功递过来的矿泉水，用手抹了把脑门子上的汗——印竺近七月的天儿，太他妈热了！
来时的路上，李凡愚甚至看到泊油路都被太阳给烤化了！