正信是一个满打满算成立才两年的车企，所以之前出的跑车下线之时，往往都伴随着外界的猜测和很大一部分消费者的不买账。
之前正信的几款跑车都可以称得上是成功，但是这些车在市场上的表现，却是让人啼笑皆非的。
爱的爱的不像话，嫌的嫌弃的要死。
之前瑞斯法斯特的RU-12，在性能完败给X-Power的情况下，还能有不错的销量。那件事情给了李凡愚很大的触动。
跑车，特别是超跑，是一个附加价值可以胜过产品价值的东西。
因为不管你这个车企是如何的牛逼，只要不是开创了某领域的先河，想要在跑车甚至是超跑市场上奠定地位，就需要历史和荣誉。
而正信车队取得了这一届勒芒的冠军，无疑是具备了这样的资格！
机会已经被李凡愚抓在手中，不将其放大取得最大的效果，怎么能是李凡愚？
在回国之后，有一大堆的事情要等着他去做。
远的不说，最起码之前由性能分公司研发，这次勒芒的功臣劲矢R，就得趁着勒芒的这个热度马上下线。而之前为了给正信陆虎揽胜及A8，陆巡，Q5等车型做软植的《飓风营救》也马上就要公映。
光这两样，就有李凡愚忙的。
更何况取得勒芒的LMP1组冠军，还让他起了一个之前不怎么敢想的心思。
厚实柔软的真皮沙发上，李凡愚将双手十指交叉到了一起。
将正信旗下目前所有的车型在脑子里过了一遍，他轻轻的叹了口气；
“RS，长弓，X-Power……就算是再加上劲矢R，跑车的产品线，貌似也还是单薄了点儿了啊！”
第0776章就是吊你胃口，打我啊！？
之前在放出风声说要参加勒芒二十四小时耐力赛的时候，央视的体育频道就已经给李凡愚发送了采访邀请。
但是当时李凡愚正忙着带领团队对劲矢R做修改，加上对陈晨和韩月紧急培训以及熟悉勒芒赛道，所以是一点儿时间都没有。
体育频道不像其他的媒体；正信自从开始对量产车领域进军之后，就一直和央视的体育频道接触的特别频繁。几乎是每一款车下线，都会在这个频道的黄金时段和重点赛事之后投放广告。
——这属于不折不扣的关系单位。
所当时他就答应了有时间给体育频道一个专访。
而在正信车队斩获勒芒冠军之后，人家体育频道那边儿也再次的提出了邀约。所以这个专访，是不论如何也要给个面子参加的。
在回国之后的第二天，李凡愚便让正信驻京办联系了央视五套，表达了自己现在有时间，可以接受采访的消息。