因为正信目前的产能跟了上来，将汽车的制造成本大大降低！
即使是运用了造价较高的X铝合金材质发动机，各项顶尖的工艺和技术。揽胜的四个版本成本也成功的控制在了30-50之间！
正月十六，新年第一个月圆之时，正信集团旗下全新品牌陆虎的第一款产品揽胜，正式在全国范围内同步上市。
3.0T柴油机械增压版本，4.4T柴油机械增压版本，5.0L自然吸气版本，5.0T机械增压版本售价，分别为63.8万，69.8万，88.8万和108.8万！
与国内同级别的奔驰GLS，欧联LM5，里柯恩领航，讴歌ZDD，英菲尼迪QV90等中大型豪华SUV相比，售价便宜了差不多一半！
揽胜，正信这一记针对过诶豪华SUV市场的重拳，已经狠狠挥出！
第0708章豪华SUV市场，要变天喽！
由于汽车行业的孱弱，所以在中华市场上，长时间处于垄断状态的外国车企做出的一些区别对待，让中华消费者感到憋屈的事情比比皆是。
减配，偷工减料，加价提车，售后强硬等一系类的商业行为，其实还算好的。
目前国内市场上的外国品牌，最黑的其实是定价！是定价！是定价！
长久以来，在国内汽车行业的弱势，车企无法做出质量优异技术先进的产品的大环境下。凭借产品技术优势和竞争力，这些国外车企大部分都在定价方面掺杂相当大的水分。
以这个时空之中奔驰旗下的旗舰豪华SUV车型GLS级为例。
这款车的最高配置，也就GLS500，4MATIC，中华区售价为一百七五万元人民。
那么问题来了；
在英国地区卖多少钱呢？
答案是七万五千英镑，折合人民币六十五万元。
在北美地区又卖多少钱呢？
约十一万美元，折合人民币六十九万元！
相差将近300%！
那么问题又来了；
这个300%是怎么来的呢？
要知道，即使是过整车进口税率调整，大幅度提高税率之后。关税，增值税和消费税等税费加起来，在这里边也就占百分之五十多的比例。