听李凡愚问起，便道：“愚，Hennnessey旗下的跑车，就是以世界第一极速为噱头的。RS在之前打破了极速记录，见他们赖以为生的卖点给抢走了，他们肯定是要有作为、这一点我丝毫不感觉奇怪，就是这个时机显得有些尴尬……”
“这个Hennessey到底是个什么来路？”李凡愚压下火气，问到。
“这个车厂其实不是一个整车生产企业，本质上其实是做改装的。但是这个车场的创始人之前是POV直线加速赛的车手，所以基于一些高性能跑车做速度型的改装调校很出色。比如他们最近生产的这个PMUNS，其实是就是用RACEFAST的Aventador为主体，进行性能升级并调校的。嗯……但是我了解过，这个车其实并不是为市场而准备的。他们的产能有限，每年只能生产十几台。我估计这车，应该就是为了挽回世界纪录才造出来的。”
未完待续……
第0583章记录再次易主！
其实在汽车市场上，类似于Hennessey车厂针对RS推出新车型的这种竞争是很正常的。
车企之间为了保护自己的核心卖点不被竞争对手夺走，迅速对市场做出反应，或者是着手研发能盖过对手的产品，这都是属于正常的经营手段。
所以在将事情理顺了一番之后，李凡愚便也不是那么生气了——因为生气不能解决问题。
话说在RS测试得出了极速数据，并打破了世界记录之。李凡愚便想利用这个当做卖点，并将RS的销售策略调整到了限量生产，只接受土豪预定的路线上。
相比中华市场，在他当初的打算之中，公路路况满足飙车的北美市场，和土豪成堆的迪拜，更是重要目标。
美国那边的市场有硬派肌肉跑车的消费氛围，迪拜那边则是土豪众多，而且这些土豪喜欢一切代表最贵最好的东西。
鉴于这两点，在当初吉尼斯网站上打出关于RS的新闻之后、李凡愚甚至已经想着豪赚一波了。
但是现在有了PNMUS刷新了RS的记录，可就不能拿“极速第一”这个概念去销售了。
这可就有点儿伤。
但是这李凡愚能干么？
当然不能啊！
其实在《TG》做的测试里，445KM的极速在李凡愚看来应该是已经发挥出这部车子的极限、RS毕竟只是依靠A4平台进行爆改，得来的这么一款怪物车。
照实说，车子的性能很不错。但是还毕竟是一款在短时间内，用正信现有技术造出来的车子。以A4的底子经过改造，在性能上钻进第一梯队已经相当相当不易。
这要是一般人，面对Hennessey的这个杀招也就只能捏着鼻子认了，但是李凡愚不一样。
因为这是一个自带金手指的男人！
别忘了，在驾驶专精的加成下，李凡愚驾驶的车辆极速还能再加百分之三十！