由于在测试过程中，每一次的刹车都会让纤维刹车板变成璀璨摄人的亮红色，并发出阵阵“尔尔”的尖鸣声，研发团队直接将这套刹车其命名为风火轮儿。
没错，加了儿音……
再配上于电控系统相连，可随车速控制车身姿态及悬架高度的空气悬挂，增强抓地力和可随车身姿态改变四轮驱动力，从而增强弯道性能的Quattro运动型差速器，以及那李凡愚为了填补因取消后排座重量降低，导致了车身前后重量比失衡，而加装在后排的NOS氮气助燃系统。
现在，陈列在李凡愚面前的，已经是一台彻头彻尾的赛道怪兽了！
第0543章秋鸣山上走一波！
见到这台从常规意义上来讲，代表了正信目前最强技术实力的机械怪兽，临时充当装配车间的风动实验室里的一百多号人俱是一脸激动。
沉默持续了良久，才被王瑞带着颤音的声音打破。
“报告凡哥……我能说句握草么！？”
李凡愚抚摸着车身光滑的漆面，喃喃道：“当然可以啊握草……”
随即，一阵握草响彻在空旷的实验室内……
这声握草不仅仅包含了对这部车的赞叹，更是为在这一轮改装作业中，正信研发团队自己都没有意识到的牛逼而自豪。
一辆A4L，从项目开始到结束，半个月的时间！
而且这已经不能说是改装了，整个A4L除了底盘平台沿用了下来，无论是从外部造型也好，内部构造也好，还是性能参数也好，都已经重新研发了一款高性能跑车无异！
讲道理，现在的这台车，其实已经跟A4l没多大关系了。
为啥没关系？
在这部车上，李凡愚和研发团队将各种新技术，各种顶级技术配件融入，已经让这台A4L发生了质的变化！
现在没有经过全面测试，说性能那是耍流氓。
就从造价上来说，W12电子增压发动机，加强版7速双离合变速箱，碳纤维高强度座舱和轻型铝制车身，Quattro运动差速器，NOS氮气系统，风火轮儿制动系统等等等等……
这些东西别说研发成本了，光是制造成本都已经够换3台A8了！
“凡哥，这车得重新起个名吧、叫A4性能版有点儿委屈了！”在集体犯二之后，柳青实在按耐不住，高声鼓动道。