“嗯嗯，对。我们正信内部本打算依靠这个平台进行新车型研发的，但是你也知道，作为中华汽车协会会长，李总可是想为这一轮的造车浪潮奉献自己的力量的。其实现在公司还没打算对外出售这些技术，但是我看李总有松动的意思。这不是跟您一见如故嘛，您不妨过来，我给你引荐一下李总，您自己跟他商量商量。”
“嗯嗯，不用不用，不用客气。好的就这样，再见。”
“喂！钱总。我是，哈，您听出来了？嗯，是这样的。我们李总不是看最近国内的汽车品牌振奋么，昨晚我跟他汇报的时候，他无意中提起说正在研发一套全新的汽车平台，我看他有意想提携咱们民族车企，你也知道，他是汽车协会的会长嘛。”
“嗯……钱总您理解错我的意思了。这个平台技术对不对外还不知道，我是念着那天跟您相谈甚欢，寻思给你引荐引荐我们李总，您可以跟他商量一下这个事儿。”
“哎哟，你现在过来有点儿不方便。这样吧，明天早上九点我们李总有一个小时的时间。好的好的，那就这样。”
“喂，赵总，是这样啊……”
……
让潘强忽悠人也是难为他了，但是在巨大的需求面前，几乎所有接到电话的车企负责人，都对这个消息表现出了超高的兴趣。
李凡愚未来三天的行程，就这样被排满了。
第0358章唯有套路得人心
新兴起的诸多车企良莠不齐，在实力上也相差甚多。
比如云雀汽车，背后的万宏集团那可是实打实的金主。万宏是做啥的？云南省最大的房地产集团啊！在收购了云雀之后，二话不说就财大气粗的注资二十五个亿——这还是启动阶段。
而像什么万丰和春兰就惨多了，背后的资本都是奔着博一把来的，估计除了硬件投入之外，在技术引入方便也就有几千万的实力。
所以李凡愚根本没办法制定一个统一的价格，明码实价的去兜售PQ25平台。
当初A4的平台，是跟广旗换了十几个亿的生产线。但是广旗那是什么情况、以这些车企的尿性，如果在国内买不到技术，不排除去国外扫购那些早已淘汰了的。
所以李凡愚的想法是，能卖多少是多少。
就算是一个平台技术授权卖几千万，也不能便宜国外的那些王八蛋。
反正PQ平台本就是上个世纪的产物。
不过，咳咳……这货心里黑着呢。
所以他的想法就是——平台价格随缘，但是总成明码标价！
EA211在之前那个时空里本就是大众为了中低端车型打造的，在技术工艺上与EA888差不多，但是构造上却简单了些。在利用正信维修车间里的超级3D金属打印机生产出样机，并以样机为基础制作了砂模进行了试生产后，成本便不难核算出来。