吳知眷忍住沒打擊年輕人的一片好心。
有沒有一種可能，咱們是好的不靈壞的靈啊！
「車隊經理」系統也難得參與進車隊的活動之中，它吱聲了：【祝你好運。】
【哎嘿，系統，你那有沒有什麼好運buff之類的功能啊，給我加一個唄。】
【請不要用歪門邪道破壞比賽公平。】
【統子，你忽然就偉大起來了。】
【而且你運氣一向都不差。】
【怎講？】
【能遇到我你運氣很好。】
吳知眷欲言又止。
沒想到系統你這濃眉大眼的還挺自戀的哈。
系統沒給buff吳知眷也不遺憾，本來也就是口嗨一下而已，並不覺得連個系統商城都沒有的系統能搞出什麼新花樣。
5月30日，環塔第八賽段，全程都是在和田地區內進行，全程只有不長的187公里，但全程都是高強度。
前半段在河道旁邊，中間砂石路，後面就是沙漠區。
短短兩百公里不到，是整個環塔的縮影。
都接近尾聲了，大多數人心裡想著的都是順利完賽就好，並沒有期待能夠拿一個多牛逼的成績。
唯獨兩組人是絲毫不敢鬆懈，在進入賽段後，開始往前沖。
河道邊是吳知眷的薄弱點，這個可以很好拉開距離的地方她沒有辦法把時間拉平。中間的砂石區就是她最占據優勢的地方。
紫娟車隊的戰略之一就是在優勢區域多追分，所以車胎經過黎國利的更換，是改成更適合走砂石路和沙路的輪胎，也就導致在河道邊跑不快也有一部分輪胎的因素。
本來實時計時排在後一點的233號賽車，在進入砂石路之後，排名一路往上狂飆，在監控數據的人看來，在這裡仿佛覺醒了一般，直追第一名的法國人。
然後，在快要追上的時候，雙方的速度都變緩了。
他們正式進入了沙漠區。
沙漠區，比起實力，更看重的是運氣。
在之前的比賽多多少少都遇到過倒霉事情的吳知眷，今天終於得到了命運女神的青眼。
她在沙區居然幸運地沒有遇到任何的陷沙時間，有些沙山雖然真的很難直接爬上去，但是選擇繞一下之後，居然找到了平緩合適的路爬上沙山，又安穩地從沙山上下來。
上沙山，下沙山，再上再下。
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