「黎工你那邊的已經大差不差了吧？」
「快是快了，明天裝上後，就讓你們試車，一切沒問題的話，可能這周就能回去。」
「不急，畢竟那個泊車小哥說過的，輸了還要給我們一個渠道，再看看唄，選個最好的再回去。」
「是，那也成。」
「能在日本搞定最好，可不想還跑一趟韓國呢。」
韓國那邊的車企出名其實不算太多，最有名的一個是現代一個是起亞。但是畢竟韓國更小，選擇面更窄，沒必要也不打算去一趟那邊。
「其實去也沒啥，畢竟從韓國飛回去車隊總部，比從新疆飛回去還便宜和更近呢。」
眾人沒忍住笑了，這說的倒是實話啊！
把一條條內容討論完，時間也快要兩點，消食消得差不多，人也終於實在是熬不住，散開各自回去睡覺了。
次日，巴西人就送上了一個藤井俊介給的聯繫地址和電話，聞燕和黎國利立馬出發前往那個地方，吳知眷則是留在酒店恢復健身日常。
這段時間旅遊太過放鬆了，昨天晚上躺下來後發現身體的肌肉都有點散了，兩隻尖叫雞立馬上線，尖叫完畢後痛下決心不能再這麼放縱，今天彼此拉扯著對方進了健身房，決心要把自己的狀態調回來。
一行人接下來又在日本待了十天，終於一切零部件都訂好，給付了定金，等著到貨，這樣一來時間上倒還算是寬鬆。
環塔的節目，包括當初吳知眷做的那個專訪節目在車隊從日本回去前已經全部播出，算是引起了一點的關注度，導致吳知眷那個微博的粉絲數也漲了一些。雖然依舊不能說像是熱門賽事一樣，猛地爆火，但也是關注這個圈子的人，該知道的都已經了解到吳知和吳眷這個組合。
環塔的事情此刻才算是完全落幕，成為可以被翻過的一頁了，他們現在需要準備的是來年的達喀爾。
紫娟眾人告別日本回去車隊總部，隔日車隊總部的門口來了兩個陌生人，據他們所說是線上招聘約過來進行面試的，面試維修這個崗位。
這都不用說了，肯定是系統搞來的人，吳知眷知道是系統，但對其他人而言那就是車隊經理在背後幹活招聘來的。
一旦意識到這個事情之後，黎國利不知道為什麼覺得背後涼颼颼的。
「我都還沒申請，居然就已經安排人來面試了？我們的經理不會一直在監視我們吧。」他念著，眼睛看向攝像頭，又移開了視線，「不怕不怕，沒做虧心事，有什麼好怕的。」
接下來的日子裡，陸陸續續都有一些人來進行面試，但是實際上和最初的五人組一樣直接無縫對接立馬上崗的沒有，合適的人也不算太多，最後是暫時定下了兩個新人，還差一個空缺依舊是沒有找到最合適的，只保持有人來面試就會看看的狀態。
直到有一天，他們門口再次來了一個人，出人意料的是這人並不是系統安排的面試。