第三賽段中,在前一天，第二賽段里面奪得第三名的阿爾·卡西米在第三賽段慘遭翻車。
而比阿爾·卡西米來說還有人是更慘的,在第一天拿到第九名,好歹也擠進了前十的俄羅斯人瓦里西耶夫的車直接燒了,在沙漠裡面被燒得只剩下一個殼,這種情況下別說比賽了,人沒出事已經算是命大,最後只能無奈退賽,期望明年可能會更好運一些吧。
賽程還沒過半，退賽的車手已經來到了49個，今年整體的完賽率估計也不高。
國內的時差和沙特差了5個小時，吳知眷已經躺下睡覺時,其他地方還正是熱鬧。
睡前吳知眷看到自己的弟弟妹妹發信息過來，看到群內的信息就猜到她在國內估計有了點知名度。
但是第二天醒來，看到自己還在熱搜上，雖然在末尾,但還沒掉下去。自己的微博關注量狂漲，覺得實在是有點離譜。
真至於嗎……
吳知眷把這事情給儘量甩開遺忘掉，以免影響到今天的比賽。
她能猜到，昨天比賽有了個好成績之後，大多數人會對她抱有不小的期待，如果今天出錯,那給人一個巨大的落差，剛剛才來的「粉絲」,因為她的表現達不到期望，立馬就態度冷下來，然後把今天的熱鬧給拋之腦後。
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加之如果昨天還有人用她來做幌子引戰的話，哪裡止「粉絲脫粉」那麼簡單，甚至還會因為攻防轉換，她這個幌子那可能立馬從冠軍淪落到一文不名的地步。
越多想就越影響自己的狀態。
吳知眷並不想因為這些場外的事情導致自己發揮不佳，也不希望自己發揮不佳的時候，埋怨場外的因素。
手機一蓋，放好在行李箱裡面，不再去看。
今天的比賽又會再次轉移營地，她們的行李會由隊友們一塊搬走，手機就等今天回去再拿到了。
轉移營地事情會更多更忙碌，如果不是紫娟車隊加人了，估摸著這後勤的事情就能夠把人給累死。
今天是1月8日，第四賽段即將開始。
第四賽段從聶姆前往阿爾烏拉，特殊賽段的長度比起昨天來說是更長了，一共是453公里，難度確實是在一步步往上升級，完全沒有哪一天是可以鬆懈下來的。第四天已經到450公里，接下來超過500公里那也不是不可能。
這段時間他們一直往北走，雖然沙特的溫度普遍是比較高，但是北部又不太一樣了，在1月份這個冬天季節里，遇到冷空氣降臨，降低到0度以下是正常，加上目前海拔也不低，所以本來來的時候，帶的多是夏裝，瞬間來到冬天讓人有那麼點猝不及防。
而且晚上凌晨冷，也不代表白天也會保持比較冷的狀態，白天很容易又熱起來，這就導致溫差比較大。
帶不夠衣服，溫差又大，不少人就因此中招了。
一直鍛鍊的車手身體比較好，可能還扛住了，但是後勤中招的還不算少。
就像是吳知眷把行李都收拾好，人的狀態調整完畢，前去取車的時候，剛好看到檸檬和王鶴在聊天。