心里思索著，等待著，兩人討論了一些今天的賽段，很快就輪到她們的車。
前車出發，耳機里傳來最後的一句：「祝你好運。」
兩個人都沒有回答，吳知盯著前路，吳眷看著在右前方的電子屏，跟著上面的數字開始倒數，通知出發。
果然，過了四五十分鐘之後，此刻的太陽已經爬升到一定的程度，沒有再直接照射到眼睛裡面，讓她們不至於像是前車，特別是第一個開路的人那麼倒霉。
就是路面狀況變得不太好，地面被陽光照射的地方冰層消融，又被那麼多車給碾壓過，導致有點打滑。
在賽道過半時，來到了一個可以說得上看著沒什麼問題，卻暗藏危機的彎道。
彎道的前面是陽光，在過彎時瞬間進入了被樹蔭遮蔽的陰影路段，由光轉暗的一瞬間，視野發生偏差，速度沒控制得太好，踩下剎車後又踩到了濕滑軟的路段，讓車身發生了偏移。
車頭沒能好好地轉向，眼看著就要在彎道的時候來個原地旋轉，吳知本能地反打方向盤，讓車身迅速回直，並不踩剎車，直接一個油門更用力地踩下，才讓車輛飛快衝出了這個彎道，極限救車，沒讓車子在中間打轉。
就是車內的兩個人被這急速的轉向給晃了一晃，吳知這個控制者還好，知道會發生什麼心里有足夠的準備，一直低著頭的吳眷可沒料到這個發展，險些沒被晃暈。
吳眷忍住了那種生理帶來的難受，眼睛繼續盯著路書，翻了一頁繼續說：「100米後左直角彎接直行。」
吳知也沒空說一句抱歉，聽到吳知的話，先是增速再次升擋一直踩油讓速度上到了180公里/小時，又在接近彎道之前進行剎車降擋。
經過了剛剛險些翻車一事之後，吳知也不見得在這個彎道畏手畏腳，現在在雪道上，地面上已經有數輛前車的剎車痕跡告知她最合適的剎車點了。
吳知在最合適的地方一腳踩下了剎車，車頭對準彎道中心進行了一個漂亮的弧線移動，不過兩秒，車子已經走線結束，車頭對準了出彎的位置，再次踩油升擋，給油衝出這難得有點難度的彎道。
一個十分漂亮絲毫沒有冗餘的過彎，讓守在這個彎道附近看比賽的人發出了一陣歡呼聲。
吳知眷並沒有聽到身後的歡呼聲，車輛自身的動靜就已經挺大聲了，能聽清吳眷在說些什麼已經很好了。
此時此刻賽段已經過了還不到一半，後面還有不小挑戰。
後面的路比起前面的路好了一些。
又是一個更適合後面發力的賽段。
後面的樹林變得稀疏不少，從明明暗暗變成了陽光灑滿的狀態，反而讓眼睛更好地適應眼前的環境。
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