一組和二組的前排局勢其實已經很明顯，現在都是後面的人在爭積分，吳知眷也是其中之一。
中午12點多開始的比賽，吳知眷沒法看直播，只能通過耳機聽著播報一組的前三名獲得者，第一名和第二名都是熟悉的老將。
倒是第三名，是一個芬蘭的男人……或者說男孩。
2000年出生的卡勒·羅萬佩拉，如今還不滿20周歲，年僅19歲，今年是首次登錄WRC一組，去年在二組奪了冠，順利來到一組了。
吳知眷不得不感慨，這是真正的天才啊。
一組結束的時候，二組也在出發進行最後的比賽。
跑完一趟下來12分鐘上下，也就發四次車，最後一個發車的她可以在發車前了解到二組前排的情況。
車隊那邊本來不想告知成績免得影響到她的心情。
吳知主動說：「沒事，你們就說吧，我們早就有心理準備了。」
既然這麼說，車隊的通訊員只好照樣干。
聽著其他人的成績，終於到了她發車的時候。
雨還在下，雨勢不大，雨刮打開，在水滴並不多的車窗上刮出了一聲聲咯吱咯吱聲。
好難聽的聲音，卻沒有人去關掉。
咯吱咯吱一會等發車後就聽不到了，比起重要的視野來說，耳朵可以暫時犧牲一下。
前車出發3分鐘之後，53號賽車發出。
今天的變得無比泥濘和濕滑，一上路就知道今天沒辦法開太快的速度。
最後一個賽段依然有複雜性，有數個難過的彎道，開太快容易失控。
前頭跑過了數輛車，地上同樣被碾壓出一道道的車痕，爛路中的車痕只會讓路更難走。
今天是越後發車越倒霉。
也就還好今天的雨沒有大得可以形成水窪，一旦涉水難度又更大了。
路不好跑也得硬著頭皮上，吳知只能儘量在這麼爛的路面中找出最合適的線路。
吳眷昨晚仿佛研究過路書，想過如何給吳知最大的幫助，沒想到一下雨，手中的路書用處下降了一些。
有些彎道沒辦法切進去過彎，只能從外圍過彎，和路書上面就形成了不同。
一直埋頭看路書的吳眷大腦迅速運作，抬起頭來看向前方，在高速行駛路段中，讀路書之餘還看著前路，迅速根據看到的路面情況實時修改路書，只為了讓吳知可以專注於開車技術。
這樣做實在是太耗費腦子了，吳眷總覺得自己的cpu得要燒起來。
就那二十來公里，忍一忍，就過去了。
吳知聽到了吳眷口中更適合跑的路，心中一定，全憑吳眷的指引來跑。
車隊那邊聽到了耳機傳來的聲音，有人抬起頭說：「JUAN是不是把路書修改了一下？」-