趕牛耽擱了她接近一分半鐘的時間，損失的東西簡直讓她心都在滴血。
幸好昨天她的每一個賽道都發揮到極致，平均拉開排在她後面那一位7秒的差距，也就是一共拉來了42秒。
因為今天這一趟工作，她目前的總時長排名被對方實現了反超，超過自己四十多秒。
吳知眷看著這個用時，內心評估為是比較容易接受的損失。
四十多秒，今天不是最後一天，還是第一個賽段，明天還有足夠的時間用以追上差距。
她也有信心可以追上。
只有四十多秒，萬幸。
意外總是會有的，不是現在出，就是下一站出，如何在意外發生後解決問題一向是她要做到的事情。
用時被縮短，也不知道對於她的對手而言，到底是屬於值得開心的事情，還是不開心的事情呢？
因為他們會體會到什麼叫給了希望，又被直接打破的苦逼滋味。
第二天的比賽結束，除了那次沉浸式體驗放牛娃的意外之外，吳知眷沒再遇到麻煩，把後續的五個賽段的比賽全部贏下來，並且把目前第一名的縮短到了10秒以內，目前排在了二組的第二。
讓排在前面的人不得不冷汗津津。
因為昨天吳知眷的發揮很好，全部賽段都拿下了第一，總用時第一，今天發車她在二組的最後一個。
也因此，她在跑的時候，其他人已經跑完了。
只能眼睜睜地看著對方一次次地刷新成績，單一賽段的名次跳到了頭上，同時總用時排名也在一步步逼近。
每次看到內心實在是控制不住地咯噔一下啊。
第二天的事故率和第一天相比沒太大差別——即同樣的糟糕。
今天二組也退賽了一個車手，因為車子的機械故障導致車子沒辦法再跑，然後退賽的。
加上那個一百八十度旋轉的羅萬佩拉也退賽的，頓時比賽的人少了好一些。
第三天比賽只有4個賽段，皆是安排在上午，特殊賽段的路程加起來並不多，也就50公里左右。
她要在50公里，追上10秒差距。
第一名呢，也想著守住這個優勢，拿下撒丁島的冠軍。
今年的分站本來就不多，吳知和吳眷目前已拿下了兩個，沒拿到的，要麼就是第一站的瑞典，發生事故，要麼就是沒有參賽。
他們也有奪冠的欲|望啊，特別是在兇猛的吳知眷手下奪走冠軍的欲|望。
吳知和排在她後面的那位提德曼一對視，雙方的眼裡充滿了對冠軍的渴望。
吳知瞬間被激起鬥志。
吳知上車之後，發出了仿佛反派一般的發言：「哼哼，我要讓他感受到被我一步步追上的絕望。」
吳眷敷衍附和：「是是是。」
有了作為反派的熱血和鬥志——反派好像和這兩個詞不能搭在一起，不管了——吳知今天的速度變得更快了。