第一次走這條路的時候，吳知眷就莫名想起以前學習歷史時，那一條「之」字型鐵路。
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兩者之間肯定有差別，因為阿爾卑斯的山路更加平坦，折返得有點多而已。
吳知眷在不斷重複著起速，降速過回頭彎，起速，降速過回頭彎的動作上山。
越往山上走，兩邊的雪越多，地上同樣變得越滑。
在光的折射中，能夠看到瀝青路如同下過雨那樣進行反光。
反光的並不是水，而是冰。
在冰中一點都不小心翼翼，而是飛到一百二十碼的速度行走，過完了前面的10個彎，中途又有類似的發夾彎，少了一些，變成了八個而已。
不停地過彎，上山，中途下山，再上山，隨著地勢起起伏伏，終點終于越來越近。
來到了大約20公里處，距離終點也就只剩下五公里左右的時候，車輛的速度不自覺地放慢了下來。
被逼的。
這裡的賽段一開上來，吳知的臉色不自覺就變了，握住方向盤的手一松又緊緊握住，腳下踩著油門的腳放鬆了些許，把速度放慢了許多。
這條路或許是因為除雪的時候沒除乾淨？或許是局部下過雪？
總之這一段路仿佛剛剛被冰雪奇緣的艾莎釋放過魔法一樣，地面上的雪泥早已經不復雪絨絨的模樣，變得堅硬無比，導致全都被冰覆蓋，車輛一上去立馬打滑向左，吳知連忙把方向盤往右轉才把方向給掰回來。
這裡不是直道，前面有好幾個彎道需要通過。
速度連連放慢，降到了六十多碼左右，這裡真不敢飛。
要飛的話，車子可以飛出去。
這裡一旁是山璧，另一邊是懸崖，衝出去後考驗的不是車手，而是防滾架的水平了。
在小心過彎的時候，吳知看到地上一大塊被裝下來的雪塊，也可能是被雪粘住的石塊，留在了左邊的路面，很有存在感。
不管它是什麼，吳知一擺方向盤避過了障礙物，免得碾上去導致不好的結果。
而吳眷看到的是右邊的山壁的雪有過被破壞的痕跡。
感覺……剛剛應該有人在這裡出過小事故，但問題不大，所以車隊才沒有通知。
通過了這個滑得要死的路段，速度可以提上去了，剛好也進入了最後的衝刺階段。
吳知連連踩油起速，車輛衝過了終點。
18:32.3。
成績不錯！
一下子跳到了總排名的第8名，比一些發揮並不怎麼好的一組車手還好上一些。
即證明了吳知眷今天發揮得不錯，也說明了在這種賽道中，馬力大並不一定占優，二組對一組能造成不少的威脅。