第一天上手福特跑車隊內部賽道的時候，表現地很中規中矩，結果第二天開始刷車隊內部保留的紀錄。
賽道看起來已經沒有挑戰，於是去了非鋪裝路段試試，剛上路表現得也是過於保守沒什麼特殊之處，然後第二天開始在低空飛行。
這都不是一次兩次的事情，完全想不明白為什麼可以這麼反覆橫跳。
導致現在，此時此刻，23號賽車第一天的表現不是很好的時候，車隊並不能確定到底是屬於什麼情況導致的問題。
說不定又在演他們呢？
再說這個不算好，實際上也沒有很差，目前排在了第五的位置上，距離第一名差了16.5秒，理論上還能追回來的。
莫急，說不定明天會驚艷眾人呢？
第112章 112、恐怖的事情
第一天比賽結束,排在前三的都是豐田車手，第四名是現代車手，第五則是吳知眷所在的福特。
光這麼看可能覺得不夠好,但是凡事就怕對比。
福特車手再一看另外一個車手的成績，落後第一名一分半鐘。
這麼一對比起來,吳知眷的成績可謂是無比的好,堪稱是全村的希望。
等吳知眷把車開回車隊之後,吳知眷感覺到他們的態度略微發生了一些變化,往好的方向發展的。
既然是好的,吳知眷也不追究,大概也猜到原因,只能說人人都是現實，半路結盟又不過是雙方都在審視彼此罷了。
今天晚上很快就各自解散了。
吳知和吳眷在回去之前，工作人員嘴上又重複告知一遍：「今天晚上早點休息，明天的比賽很早,需要早起，晚安。」
吳知和吳眷同樣回了一句晚安，回去後確實沒再出門，沒法去健身就做了會瑜伽,出了點汗之後去洗漱，然後很快躺下睡覺。
次日四點左右，吳知眷就被鬧鐘吵醒過來。
腦子有點混沌，眼睛差點都要睜不開了，這種違背生物鐘的做法實在讓人睏倦。
吳知眷都在懷疑自己其實應該來到法國也要倒個時差什麼的……乾脆點倒，不倒英法那一小時的時差,而是把法國的4點當成是英國的7點，就不用那麼困了。
最可怕的是她還不是最早醒的人,隱約能聽到外面有人經過走動的聲音，全部人都很早起來了。
今早的比賽在6點開始，可不得都要那麼早起床。
今天的雙倍濃縮都無法拯救自己，吳知眷乾脆點弄了個三杯，一口下去被苦得差點吐出來。
腦子倒是被苦精神了。
等去取車的時候，看到維修站燈火通明，也不知道什麼時候起床來上班，看到上面掛著的檢修倒計時已經快要結束，車輛看起來還沒檢查完畢。
吳眷低頭看了看時間，內心算了一下去起跑線所需要的時間，感覺差不多就要出發了。