現在就只能靠吳知道臨場能力去調整了，沒辦法的事情。
吳知和吳眷的維修動作已經很快了，依然還是耽擱了好一些時間，等吳知眷到起跑線的時候，工作人員遺憾告知她們已經遲到，接下來是要被罰時的。
至於罰多少嘛，這個賽段結束之後那邊就搞定命令可以下達了。
……好傢夥，死都不給個痛快！這不就是在賽前搞人心態嘛！
吳知眷無能狂怒。
吳眷繼續做領航員兼心理導師的工作，安慰道：「起碼沒有說因為我們方向盤有問題讓我們退賽啊！」
SOS。
這就是折中理論嗎？聽起來罰時確實是稍微好一點了。
吳知只好安慰自己別受影響，盡力完成近在眼前的第四賽段比賽。
第四賽段依然屬於夜戰，前面繼續和黑暗鬥智鬥勇，倒是對後發車的人比較友好，前面發車的時候天還沒亮，等到吳知眷發車的時候，天際發白，晨光照耀，可視度擴大了許多，吳眷起碼不需要那麼緊張地報路書了。
而且天亮好啊，天亮真棒，剛剛更大的危機在關頭無暇去問關注白影的情況，沒空想東想西的。
現在危機解除了一點，在黑暗中肯定又會回想起來，此刻天亮了真好啊。
一想到這個，吳知眷就開始不禁去想那個到底是什麼東西。
讓自己車隊去問，總覺得還是不太好意思，吳知眷只好扒拉上微信群，去問原紫娟的人，剛剛他們的車手經過同一段路的時候有沒有發現什麼東西。
那邊回復得很快，一點都不意外是網上衝浪達人王鶴的回覆，他答：「好像沒有看到哦，我再問問？」
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不等吳知眷回不用那麼麻煩，他很快發出了下一串漢字：「也說太黑了，沒留意到，等天亮了再說吧！」
「不不不，你難道要親自去嗎？不麻煩你了，而且聽起來很像是恐怖片套路啊，好奇心害死貓那種！」
「就算會害死貓我也想去看看啊。」說完，王鶴就溜了沒再回復。
吳知眷只能把這事暫時壓在心裡，繼續比賽。
今天上午沒有又下雨又黑天確實算得上是個比較好的日子了。
雖然昨天下了雨，又經過一晚上低溫的洗禮，地上依然還是很滑，給吳知開車添增了許多痛苦。
痛啊，痛上加痛。
一想到還要再比一個賽段，就更痛了。
第四賽段結束，吳知眷勉強穩住了自己的成績，沒讓車輛問題太過影響成績，落後了有8秒鐘。
然而FIA的罰時也被告知了，針對遲到罰時10秒，變成了18秒。
本就可憐的用時現在雪上加霜。