這點，嗯，起碼占了一半的原因吧。
美食誘惑失敗，上帝又給開了一扇新的窗戶，讓他看到了說服的希望。
聽到經理又一次這麼說，自知自己受傷的吳知眷沒太過逞強，只是含糊地回答：「到時候看看情況再說吧。」
態度不清晰，看到吳知眷動搖後，經理足以心滿意足。
看來是被吳知眷給逼急了。
吳知眷抽空回復了信息，又在公開平台上面表示自己人沒事安撫一下眾人，重新投入了勘路之中。
勘路，塗藥，和工程師討論，修改路書……
一模一樣的步驟走下來，正賽終於近在眼前。
希臘站或許比起肯亞站更有人性一些。
之所以這麼說，因為在賽前，希臘站居然開始下雨了。
雨水帶來的好處是給希臘降溫，讓原本最為殘酷的「高溫」特質被消除。-
壞處同樣明顯：雨水讓路面變得和勘路時不太一樣，讓比賽戰術，車輛調試都會發生變化，先前做的很多東西都要重做。
吳知眷看著這場雨，內心還是挺開心的。
在自己處於劣勢的情況下，如果大多數人同樣處於不利的條件，屬於自己的機會會開始浮現。
真是一場及時雨啊。
第162章 162、好運！
2021年9月9日,雅典站正式開幕。
第一天安排的行程以儀式為主，比賽含量不高，有shakedown,發車儀式，開幕式,以及第一賽段的表演賽。
發車儀式上,給車揮國旗的人還是希臘的總理。
並不奇怪,在肯亞站揮旗的那位還是肯亞的總統。
希臘站=肯亞站又一有力證明。
吳知眷發現自己真的在不知不覺中見到了不少的政客,就是她絲毫沒考慮過政治仕途,對於認識到這些個政治人物沒任何感想。
第一賽段是一場表演賽,和去年的墨西哥站一樣,發生在一個廣場圍出的賽道上，在圍欄之外全是密密麻麻狂熱的車迷，里三層外三層圍滿了賽道，手裡的手機對準了賽道,等待著一輛輛車前來。
在希臘站已經徹底不把什麼禁止人群聚集放在眼裡了，還能記得戴個口罩已經是很給面子。
但某種意義上來說，讓吳知眷更了解WRC在這些歐洲小國的受歡迎程度，去年確實是有點安靜。
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