壞了！先前說的悠著點什麼的肯定隨著雨一塊流走了！
讓你雇顧問，讓你雇顧問！現在壞事了吧！
在吳知和吳眷上車前往發車點之前，經理說了一句估計沒啥用的廢話：「比賽小心，身體為重，不用那麼快的。」
吳知在車內比了個OK的手勢表示：「我懂的！」
……你懂個屁！絕對會陽奉陰違吧！-
等看到第二賽段吳知眷拿下了第三，那是一點都不意外。
排在吳知眷前面的是分別是塔納克，奧吉爾，和塔納克差了0.3秒，和奧吉爾差了0.1秒，幾乎算不上差距的差距。
頭車發車的吳知眷和第二個發車點奧吉爾，掃路還能拿到這個成績，證明一場及時雨過後，真的把前後發車的路況差別大幅度抹平，吳知眷內心僅一個想法：爽！
自從自己在北極站登頂之後，每一站都是掃路掃路掃路，掃路前期頭痛吃虧，後期又要艱難追逐，想要上領獎台，想要保住自己的優勢絞盡腦汁，明明同一場比賽，搞得自己比別人增加了一級別難度似的。
好不容易有一場「平衡局」，把不同玩家的難度強行調成一樣的了！
如果自己在賽前沒受傷就好了，肯定會更痛快。
吳知眷覺得自己現在的情況用那句「痛並快樂著」形容特別貼切，痛是□□的痛，快樂是進入平衡局後，不用再憋屈，眼睜睜看著自己越落後越多。-
頗有一種翻身農奴把歌唱的感覺。
精神上的愉快讓吳知眷能夠強忍著背部和腰椎傳上來的痛，儘量忽略身體的難受，在一個個顛簸的賽道上面保持住自己出色的發揮。
今天一天的五個賽段結束，吳知眷雖說沒有再次拿到賽段第一，每個賽段都順利進入了前五的位置，把握住難得頭車不會吃虧的機會，死死地壓在眾人頭上。
最終，一天比賽結束，沒有拿到過賽段第一，勝在一個「穩」字的吳知眷以頭車發車的位置，拿下了總用時第二的成績，距離第一名的羅萬佩拉2.9秒。
今天的總成績出來後，讓人驚訝的地方挺多的。
一個是第一名居然是羅萬佩拉——羅萬佩拉之前也不是沒領先過第一，只是希臘站他是第一次跑，第一天能壓過一群老將拿到第一還是有點驚訝的。
……好吧，第二名的那位同樣是頭一回跑希臘的吳知。
第二名的吳知眷讓人驚訝的點更多，頭一次跑，先前有背傷傳聞，頭車出發等debuff匯在一起，最後還讓她拿到了第二，和第一的差距不到3秒。
至於奧吉爾，目前暫且排到了第四名。
還有奪冠希望的奧吉爾今天表現依舊不差，他還拿下過一個賽段的第一，和羅萬佩拉相差的3.9秒，和吳知眷相差了一秒。
同樣是個很接近的差距。
原本以為的知-奧之爭，現在看來變成了三者大混戰了。