格林斯密斯在罰時之前和奧吉爾相差2分多鐘，完全沒給奧吉爾掉回去的機會。
啊，臥底。
至於現在讓格林斯密斯幹掉奧吉爾，那更是開玩笑。
吳知眷用兩天時間追30秒都夠嗆的，現在剩下四個賽段讓他超過奧吉爾？現在躺下做夢還來得及。
只是這樣一來，奧吉爾第六的位置基本上不會發生變化，除非前面的車再次發生退賽或者他本人退賽之類的。
吳知眷無比衷心希望所有的對手都不要掉鏈子了！
如果有任意一個人掉鏈子，她會很難。
她明明只需要考慮和埃文斯PK，不想去算那麼多情況啊，越算越倒霉！
福特三位車手聽著經理心血來潮發布的奇怪任務，在差不多的時候，都打著去取車的理由立馬溜走。
撤了撤了。
真讓人害怕！
第三天周日的比賽有四個賽段，兩條賽道重複跑兩次，長度都不長，一個賽道也就11公里，差距是很難拉開的。
昨天最後一場拼命有考慮到次日的原因。
如果昨天沒領先，差距被拉開到2秒，今天會更難追。
所幸一切都在往好的方面發展。
吳知眷在起跑線前無比自信，她總覺得今天自己估計可以迎來足夠美妙的一天。
第171章 171、加冕
周日比賽的第一個賽段,吳知眷先給眾人來了個下馬威。
最後一個登場，刷新了最快成績，比第二名的塔納克領先了1.1秒,比排在第三的埃文斯快了1.5秒。
他們兩個人之間的差距又一次拉開。
當眾人以為真的會重來一次希臘站的情況，吳知眷在第三天保持領先優勢直到奪冠都沒給羅萬佩拉太多的機會時,埃文斯證明了自己始終還是拉力賽老油條。
抗壓能力槓槓的。
在下一個賽段,賽段第一名位置進行調轉,賽段比吳知眷快了1.5秒,吳知眷剛剛在賽段中建立的優勢立馬消失殆盡。
一切回到原點,吳知眷在總用時依然領跑,快了對方僅0.9秒。
比賽還沒結束,說都說不上已經殺死了比賽，兩者依然在十分激烈地比拼當中。
在吳知眷和埃文斯在場上飛奔的時候，有人也在「飛奔」。
飛奔的目的各不相同，吳知眷和埃文斯是為了勝利,而某個工作人員的飛奔……是為了讓自己，或者說車隊不至於臉上無光。
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