试行了一个来月之后，迷途岛渐渐的能够自我运转起来。
陆远也开始从一个创立者和指导者，向着一个商人的角色转变。至于土地的所有权……他又不是土著，要那东西干嘛？
……
两天之后，修理一新的“玛利亚号”再次出击，他们先向南航行进入深海后再向东，绕过西班牙人的控制区域，再次进入了有“加勒比海的十字路口”之称的向风海峡。
船只在太子港附近稍作停留，将那些想离开的白人水手卸下来之后，又一次开始追逐猎物。这一回，海伦得老爹打探到的消息是，有东印度公司的贩奴船只将要经过圣马丁港之南的区域。
不过这次他们就遇到了这个烦，当他们刚离开太子港没多久，一艘快船就找上了他们，正是那艘见鬼的“蓝鸟号”，像狗皮膏药一样的纠缠着他们。
“蓝鸟号”，兹贝克三桅船（Xebek/Bragana），一种在地中海或印度洋中很常见的三桅帆船，三根桅杆上均为斜挂大三角帆。这种三角帆又名拉丁帆，之前在陆远抢到第一艘小船的时候介绍过。这种船帆上方有一根斜桁，操作简单，尤其擅长抢风和逆风航行。
兹贝克三桅船源自于阿拉伯人的快船，更加流线型的船身和特殊的造船技术，让他们造出来的船，速度远远超过欧洲的帆船，这是他们真正的海洋骄傲。
欧洲人的大洋舰队东征西讨，所向披靡，却在阿拉伯人身上吃尽了苦头。他们正是依仗着兹贝克三桅船灵活、速度快的优势，在大洋之上和欧洲人打游击战，生生挡住了欧洲人的脚步。可惜的是，这种情况只发生在风浪不大的地中海。在印度洋，他们同样输的很惨，而且多数时候是输给了热带风暴的天气！
正是因为这种船更加适合地中海的海况，因此在风浪更大的加勒比海区域十分罕见。在这里，能见到的多数是它的删减版——单桅杆大三角帆的坦塔帆船。
两艘船论火力，二十四门32磅炮对二十二门24磅炮，“玛利亚号”完胜；论体积，这艘船尽管也是四星级的帆船，但是在船身长度和“玛利亚号”类似的同时，船身的宽和高都要差上不少，总体的船只排水量大约只有一半的程度，载货量和船体强度都远远的不如“玛利亚号”。
但是她的长度达到了三十五米，但是船体宽不到六米，长宽比接近了惊人的七比一！让她看起来就像是一条蓝色的梭鱼！