江南制造局的官员们长期和西方各国的三教九流们打交道，对于中西关系的常识，必然是比深宫之中的西太后要了解得深得多，一眼就看出来，要办这件事，开罪于西方各国是必然的，但一来出于民族情绪，本身就有些想和西方列强对着干一次血气，二来也是怕江南制造局关门大吉，自己从此宦海漂泊，谁也没将自己的担忧说出来，而是一咬牙，按照朝廷的最高指示行动，一切听指挥。
航运业务刚开始的确是一个开门红，给朝廷赚了不少贵金属，江南制造局终于尝到了往里拿钱的滋味，劳动热情空前高涨，一时间，江南制造局的业绩蒸蒸日上，不仅多次受到皇帝和两宫太后的大家赞赏，更是以大清国唯一一个不亏本的洋务企业的身份被树立成了提供给各个洋务企业效仿的榜样。
第二十九章 苦守危壤，不如施之于民（10
更新时间2011-3-21 20:24:54 字数：3685
但正所谓“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”，江南制造局在长江上来来回回还没跑上几趟，立刻引起了各国有关方面的主意，论及此事，沈哲不得不承认，江南制造局这几年虽然一直在做亏本生意，造出来的枪炮器械也不尽如人意，但这些都是因为体制问题，真要办实事，江南制造局的高层还是很有水平的，虽然跑长江水运得罪西方各国的商人是必然的结果，但是他们至少还知道哪些可以得罪，哪些要得罪的少一点，比方说在英美势力集中的区域，江南制造局的船只就很少停泊。
不过，市场只有那么大一点，江南制造局既然是得了上头的指令有朝廷撑腰自然不会让自己吃亏，如果让英吉利、美利坚这些西方友好国家少吃点亏，自然就得让法兰西和沙俄这些不怎么受到朝廷待见的国家多吃点亏才能保持市场的平衡稳定。
这么一来，沙俄还好说，作为欧洲社会一枝奇葩的他们，一直以来都是特立独行地热衷着华夏的土地资源，所着眼的并不是中国长江这一片的利益，而是与他们毗邻的东北，就算在长江沿岸真有几个生意人在做买卖那也是够不上劳烦政府出面的小人物，而法兰西就不一样了，对于此时此刻的西欧国家，尤其是像法兰西这样以金钱为经济主体的高利贷帝国主义国家，你可以瓜分他们的土地，可以剥削他们的主权，但是绝对不能轻易动他们的钱袋子。