第三十八章
亞塞拜然大獎賽正賽, 51圈，Hunters一車P14發車，一車隊尾。
River車隊皮爾斯在維修區發車, 暖胎圈結束後，所有人回到發車格。隊尾有個車手耍了點小心機, 回發車格回地慢吞吞的, 這樣做的目的是讓自己的胎多暖那麼三四秒, 讓別人的胎冷上個三四秒。
所有人就位, 追擊車就位，綠旗、紅燈亮起。
五盞紅燈全滅，20台賽車如猛獸出籠，正賽開始。
街道賽道有很多刁鑽的90度彎, 而且沒有緩衝區, 出賽道即撞牆。
Hunters兩位車手都在起跑時選擇了最軟的輪胎, 今天紅胎起步的人很多, 但只有River雙車白胎, 皮爾斯和弗雷爾，這兩個人今天在解說這裡從暖胎圈就開始聊。
白胎眾所周知的慢，但白胎也是眾所周知的能扛能造, 這也是River車隊的信息點之一：今天不會被你們任何人Undercut。
今天的River非常有自信, 不出意外的話他們可能會白胎一停，在杜絕被Undercut的情況下說不定一停後換紅胎還能爭一個最快單圈。
而馬修斯的思路也很明朗, 今天巴庫的風很大, 很多車隊不得不換上小尾翼來降低風阻，但Hunters的黑武士大膽使用了整條賽道上最大的鯊魚鰭設計, 吊艙進氣口略微向下, 車尾更緊湊的同時, 前懸掛的機械結構也給予賽車更順暢的氣流引導。
方程式賽車說來也簡單，它就是一個極致的，把速度做到極限的概念車，甚至只要能夠跑出速度，方程式賽車可以通過自身高速行駛的氣流和壓力，讓它被黏在天花板上。
第一圈，顧池音保住了發車位置。
巴庫賽道是街道，所以地面非常髒，這個髒並非說賽道路面有垃圾或是塵土，而是在方程式這樣毫無紋路的輪胎，以200多的時速狂奔甩出來的灰塵。
事實上練習賽和排位賽的時候就已經很像在跑拉力了，所以正賽會好一些，但也沒好太多，畢竟51圈。
第二圈，顧池音被前車壓得很死，同時威廉在第一圈超過了兩個人來到P17，新動力單元讓引擎有著非常強悍的回應，但這個時候馬修斯並沒有準備告知顧池音。
來到第三圈，DRS啟動，顧池音利用DRS過掉前面一直壓制他的凱斯特，凱斯特今天似乎有點用力過猛了，或許因為和他新婚的野玫瑰女士今天也在圍場。
顧池音過掉他之後，他瘋了一樣要把位置搶回來。
第四圈，所有人位置沒有變化。
第五圈，馬修斯提醒顧池音，威廉在你後面。
顧池音正在追擊P12位置的羅德塔爾，聞言，他一時沒能騰出手來按通話器，緊接著便聽見馬修斯說：「別防守他。」