它相比原先的船，就是艏樓降低了，甚至沒有中間的艙樓，艉樓雖然還很高，但方形的艉樓極有特色，更別提他的帆居然都是軟帆。
這種帆按船長的介紹，不適合在內河航行，但在海上很便利。
李靖坐的這長船，便是四桅船帆三層甲板，船舷低，船身狹長，船上配備了床弩、神機炮等。
「我們這船重心低，不懼風浪，而且裝載能力強，尤其是還有極強的作戰能力，船上配備的床弩和神機炮，能夠遠遠的攻擊敵船，就算靠近了，我們也能夠跳幫登船近戰。」
「這麼長的船，龍骨不易取材吧？」
李靖問。
「我們皇家造船局採用了最新的拼接龍骨技術，大大降低了難度和成本呢。不過這樣的一條寶船，依然造價不菲的。」
這種新型的寶船，不僅僅是為海上貿易設計的，他還要有戰鬥能力。要防止沿海的海賊們襲擊，尤其是遠洋航行，過了廣南道後，沿海一路南下，直到天竺海、波斯灣，一路上都會有很多海賊，過去商船遇到海賊，是十分兇險的，商船雖大，但速度慢，海賊們的船有時藏在近海的港灣或是島後，突然襲擊，往往防不勝防。
一旦被他們登船，就可能是船失人亡的可能。
為此，羅成專門提供了一些設計思路，然後重金懸賞工匠解決問題，研製打造出了新一代的寶船。
李靖乘坐的這條船，就能夠裝載一千名士兵，平常航行，滿載貨物後，不能載船員水手以及護衛等一百多人。
「能駛入鬱江嗎？」李靖問。
「我們可是皇家海上商貿局的船員，拿著最高的薪水，自然也有著最好的駛船技術，鬱江可是大河，完全沒問題。」
「以前我們把樓船開到海上，還真是膽大啊，現在想想，真佩服那時的我們。」一名水手長笑著道。
樓船這玩意只適合在長江上，甚至長江上有風浪的時候都不適合，可過去，一樣開到海里去。
結果也經常發生翻船，而有些運氣好的，甚至能飄到想都不敢想的地方去，比如早年封德彝隨征高句麗，結果船隊遇風浪，他就從長江口附近飄到了百濟去了。
而也有倭人本來是要到山東登陸的，結果卻飄到了寧波去了。
當然，更倒霉的也有很多，比如有一個日本遣唐使到是大唐後，在大唐一呆幾十年，都當到了宰相級別的高官，老了後想要返回日本，然後跟著日本使團坐船回家，結果半路上遇到大風，翻沒一半以上船。
有幾條船飄到了杭州，而那個老頭更是一路飄到了越南去了，還被海賊給劫了，好在他曾經當過安南都護，後來終於又得以返回長安，可謂九死一生。
早先航海，一是船不行，二是航海技術不行，於是稍偏離點航道，可能就只能任其漂流看運氣了。
這時代跑海上的，一般只知道一條航線，一旦偏離，若是離海岸遠點，可能連方向都找不著了。
完全是賭命。