杀伤爆破榴弹口径在75毫米以上，装有瞬发引信和延期的惯性引信。
烟幕弹内装发烟剂并装有撞发引信。烟云面积不大（直径约30米），发烟持续时间为20～25秒。
地形和气象条件的影响
地形性质和气象条件对于地面作战和部队的战术运用，时常会发生决定性的影响。从前，只要到了雨季或者是开始下雪以后，军队就住进了营房。现代的军队几乎一年四季都要在野外作战。第二次世界大战表明，由于气候条件的突然变化，往往会使大规模的战役遭到失败。在许多情况下，要以人员的巨大伤亡和车辆武器的大量损耗为代价才能取得胜利。军队逐渐实现摩托化以后，地形和气象条件对作战行动的影响就更大了。
下面将第二次世界大战期间坦克在这方面的作战经验作一归纳。
地形的影响
尽管履带车辆通行力较高，但地形对军队战斗行动的影响仍然是很大的。在不便通行的地形上，不仅是人畜运动缓慢，就是车辆的行驶速度也要降低。坦克在这样的地形上行驶，受敌人火力伤害的机会就多一些，而且油料的消耗也大。油料消耗大，坦克的行程就要缩短，对补给工作也增添了困难。理论上也很难计算，坦克为完成某项任务究竟需要多少油料和时间。坦克的各种战术技术性能（车底距地高，徒涉能力，越过垂直墙和壕沟的能力等）也只能作为计算的概略依据，因为还必须考虑土壤的性质，气象条件的影响等因素。如果指挥官有组织能力，并且有经验、有办法，再加上驾驶员的驾驶技术高，就可以克服许多困难。因此，这些条件对坦克的行动是十分重要的。
在判断地形情况时必须考虑以下问题：
1 ．所有的公路和土路对坦克都很有用，因为这样的道路不伤发动机，并能使坦克迅速进入战斗，同时也节省燃料。但是在使用这些道路时必须记住，道路首先供轮式车辆使用。只要路面遭到破坏，就会间接地影响坦克部队的战斗行动，因为这样会使乘坐轮式车辆的后方分队的行动感到困难。
2 ．在没有侦察好的地形上行动时，坦克应尽量避免通过隘路、谷地和渡口，因为这些地方容易有地雷障碍物，并且常会遭到敌军的空袭。
3 ．小树林或独立建筑物一般都有敌人炮火控制，因此应避免在这些地方通过。但是较大的森林却是坦克的良好掩蔽地，特别是选择森林作为行军休息地和出发位置更为适宜。坦克在森林中配置时，应尽量远离林缘，否则易被敌军观察员发现。如果不是十分必要，就不要破坏稠密而低矮的灌木丛，因为这样常会使坦克的位置暴露。