現在，隊友們都準備放鬆休息，而陸恪則準備工作。
此時，陸恪就坐在聯盟官方派遣的座駕前往活動舉辦現場。關於座駕還發生了一個小插曲——
聯盟官方派遣的座駕是現代，因為NFL也擁有自己的官方贊助商，汽車是現代、卡車是福特，這些都是簽署了官方合作協議的品牌，那麼聯盟活動自然也需要支持自己的品牌；但陸恪的個人贊助商卻是梅賽德斯·奔馳，奔馳顯然希望陸恪能夠達成自己的車輛前往活動現場。
對此，聯盟拒絕讓步，聲稱這是聯盟活動，他們不可能妥協。
而梅賽德斯·奔馳方面也表現強硬，他們不認為這是聯盟官方活動——因為這場活動本來沒有安排嘉賓，聯盟考慮到了陸恪的市場影響力之後，這才發起了邀約，雙方根本沒有簽署活動協議，出席是義務、拒絕是權利，即使陸恪拒絕出席，聯盟也不能強制執行。
聯盟方面也是無比頭疼。羅傑·古德爾自然不願意退讓，因為現代也是官方贊助商，他們需要對自己的贊助商負責，這是有法律效應的。
又是萊赫完成了中間調解。不知道他是如何說服奔馳方面的，中間勢必完成了利益交換；但結局就是，聯盟以官方立場向陸恪發出了正式邀請，並且又邀請了傑克遜美洲虎的四分衛布萊恩·加博特，把這場活動演變成為倫敦碗的正式官方活動。
整個過程彎彎道道的利益交鋒完全是看不到的刀光劍影，側面證明了一個事實：現在維繫在陸恪身上的利益越來越多，大家據理力爭的細節條款也將越來越多，未來類似的插曲勢必還將持續增多。
但這些問題萊赫全部都提前處理完畢，陸恪只需要按時抵達現場參加活動就可以了。
車子緩緩地開始降速，陸恪坐直了身體，開口詢問到，「到達現場了嗎？」
駕駛座方向傳來了司機的聲音，「不，我們還有四條街區，但現在已經到達交通管制區域了，我們接下來的速度可能會慢一些。」
「交通管制？」陸恪不由流露出了詫異的神情。
司機卻見怪不怪，聲音里透露著笑意，「對於這場倫敦碗，NFL從新賽季賽程出來之後，就已經開始宣傳了，鋪墊了大半年時間，整座城市對於這場比賽都格外期待。接下來，你就可以親眼看到我們對體育的狂熱了。」
回想到希斯羅機場的接機狂潮，陸恪也就釋然了。
儘管如此，當車子緩緩進入特拉法加廣場區域的時候，眼前的人海盛況還是讓陸恪再次流露出了驚訝的神色。