在看到蘇嶼的這個反應速度之後，田汝輝和周繼明就知道——蘇嶼的這一場比賽穩了大半了。
當然，在這個賽場上，同樣有著出色反應和表現的選手也絕不只是蘇嶼一人。
除了第七道上的蘇嶼之外，第四道上的張磊、第五道上的高彥松以及第六道上的李清辭在起跑爆發階段都給出了不錯的表現，雖然幾人在起跑反應的速度上不如蘇嶼，但是他們各自都有著自己不同的優勢！
其中李清辭最為人所稱道的就是他的彎道技術，他在彎道起跑和彎道跑階段的表現一直都是非常漂亮的，他每一次在彎道階段的出色表現都是他在200米賽事中的巨大助力，但與此同時，李清辭在直道部分的表現卻往往不盡如人意。
或者更準確的說法是李清辭在彎道跑之後的後半程體能能力非常不盡如人意，每一次，他的200米成績能否打開21秒，基本都與他的後半程能力與狀態相關。
一旦他在後半程中狀態崩盤，往往就代表著他與21秒以內的成績無緣了。
對於李清辭而言，他當然也知道自己在這方面的問題，因此在此前2017年賽季後的冬訓階段，李清辭的教練團隊就針對他的情況重點對他進行了體能方面的訓練提升。
以昨天晚上男子200米預賽階段李清辭的表現來看，他冬訓的體能訓練應該起到了一定的效用，但具體如何還得看他後續的表現才能知道。
至於彎道起跑階段，田汝輝和周繼明兩人對李清辭仍舊是讚不絕口的。
「第六道上的李清辭，彎道部分的表現可以說是一如既往地出色了！」
「不過與以往彎道部分李清辭的一枝獨秀相比，這一次的彎道部分，第七道上的蘇嶼也可以說是與他不相上下了！」
就像是田汝輝和周繼明所說的一樣，在彎道部分，如今橫空出世的蘇嶼絲毫不比李清辭的表現要差，更甚者，田汝輝和周繼明隱隱會有一種『論彎道跑技術的精準程度，蘇嶼還要比李清辭更勝一籌』的感覺。
李清辭爆發能力強、控制能力強，他在彎道上最擅長的是快速起跑爆發，憑藉著自己獨特的彎道起跑爆發優勢，可以在起跑爆發階段大幅度地領先對手。
但蘇嶼的彎道優勢則在於他的起跑爆發加速的過程與整個彎道過程基本吻合，伴隨著彎道階段的結束，他也逐步進入他的最大速度階段，再匹配上他強大的後程能力，可以說200米的彎道直道切換完全在蘇嶼分段能力和爆發節奏的舒適區內。